Люди Porsche: Олег Кесельман

Как быстро и безопасно ездить на Porsche, используя все возможности этого автомобиля? Олег Кесельман, шеф-инструктор и автор обучающих программ Porsche Experience Center, знает ответ.

Porsche Experience Center — первый пункт назначения на пути к Porsche. Здесь знакомятся с маркой и автомобилями, учатся управлять и совершенствуют свои знания. Олег Кесельман, известный российский гонщик, руководит его учебной частью с момента открытия центра в 2015 году.

Что значит работать на Porsche?

Это значит работать на компанию, которая является лидером. С которой я сначала сотрудничал в автоспорте, а сейчас на гоночной трассе, но уже в другом качестве.
И по-прежнему считаю ее лучшей. Многие бренды сильны лишь на словах, но только не Porsche. И мы работаем, чтобы это подтвердить.

В чем заключается твоя работа?

У Porsche есть отработанная годами технология проведения ездовых мероприятий, с помощью которой клиенту с любой степенью подготовки можно открыть что-то новое.
И есть автомобили, с которыми можно улучшить свой уровень вождения. Мне нужно было внедрить эту технологию в России, отработать все до мелочей. И сейчас мы каждый день работаем над тем, как лучше передать наши эмоции клиентам и максимально эффективно использовать особенности новых моделей и технологий.
Сейчас Porsche Experience Center — это структура, которая может предложить любому клиенту подходящую ездовую или обучающую активность. У нас есть программы как для людей, купивших свой первый Porsche и знакомящихся с миром марки, так и для клиентов, которые уже давно владеют спорткаром и хотят быть с ним на «ты». Причем клиент может быть любого уровня: как без опыта, так и с большим гоночным «накатом» за плечами.
Совместно с коллегами из головного офиса Porsche мы придумали систему обучающих ступеней, которые постепенно выводят клиентов на новый уровень владения автомобилем. Все наши программы — Introduction to Porsche, Precision, Performance и Master — строятся на получении знаний и закреплении их на треке.

Твой типичный день в офисе?

Шутите, какой офис? Мой рабочий день начинается на автодроме в Porsche Experience Center, как правило, в 8 утра: я инспектирую автомобили и трек, обсуждаю предстоящий день с инструкторами, общаюсь с клиентами до начала программы, на программе Performance читаю лекции и контролирую процесс, параллельно оказывая помощь инструкторам. На программе Master я провожу обучение сам.
Мой день заканчивается в 20:00—22:00, в зависимости от программ, а с постоянными клиентами мы можем засиживаться до позднего вечера, обсуждая особенности курса.

Что самое лучшее в твоей работе?

Я всегда говорю, что хоть мы и не продаем автомобили, мы продаем эмоции.
Это здорово — делиться эмоциями с другими и видеть, как у них начинают гореть глаза. Круто смотреть, как клиенты растут в мастерстве. И перешагивают один барьер за другим. Своими глазами наблюдать с утра человека с одним уровнем мастерства, а к концу дня — другого. Кажется, что мы не только даем много новых знаний, но и делаем дороги более безопасным местом.

С каким ощущением ты едешь из офиса?

Опустошения! (Смеется.)

Как объяснить человеку в двух словах, чем Porsche отличается от других машин?

Porsche — это не про слова. Это про эмоции и ощущения. Этот автомобиль каждый день подпитывает вас ими в городе, а в выходные — на треке. Любой автомобиль марки Porsche демонстрирует удивительный инженерный уровень, высокую надежность, скорость и при этом сдержанность. Я бы назвал это качество уверенной в себе скромностью.

Чем российский клиент отличается от западного?

Я точно могу сказать, что российские клиенты максимально амбициозны. Требовательны и, как правило, хотят больше обучения. Больше знаний, умений, больше быстрой езды, меньше перерывов. Если они выбирают Porsche, они хотят понимать, за что именно они заплатили, и должны уметь показать это другим.

Когда ты впервые узнал о существовании Porsche?

Я узнал об этих быстрых, космических автомобилях в картинговом детстве. Это слово всегда ассоциировалось с чем-то запредельным, непонятным, особенно в той реальности, где жили мы. Потом, читая «Вершину холма» Ирвина Шоу, я увидел героя, который ездил на Porsche 911, и этот выбор был сделан им осознанно. Этот образ врезался мне в память, а потом, на европейских гоночных трассах, я сумел познакомиться с маркой поближе.

Три слова, которыми бы ты описал Porsche?

Харизма, инженерное совершенство и интеллигентность.

Связанный контент

Расход топлива

  • 10.9 л/км
  • 249 г/км

718 Spyder

Fuel consumption/Emmissions*
Fuel consumption* combined 10.9 л/км
CO2 emmissions* combined 249 г/км
  • 10.9 л/км
  • 249 г/км

718 Cayman GT4

Fuel consumption/Emmissions*
Fuel consumption* combined 10.9 л/км
CO2 emmissions* combined 249 г/км