Более чем на четыре секунды быстрее – новый блестящий результат на Северной петле Нюрбургринга.

Porsche Tequipment предлагает для современного 911 GT3 пакет Manthey Performance, обеспечивающий дополнительное улучшение результатов на кольцевых трассах.

911 GT3 мощностью 375 кВт (510 л.с.) с пакетом Manthey Performance преодолел Северную петлю Нюрбургринга за 6:55,737 минуты. Это ровно на 4,19 секунды быстрее, чем результат 911 GT3 без пакета. Обновление затронуло прежде всего аэродинамические компоненты и ходовую часть. Новый
пакет был разработан в тесном сотрудничестве инженеров Porsche в Вайссахе и специалистов по Северной петле из команды Manthey, базирующейся в городе Мойспат. Продажа компонентов, оптимизированных для кольцевых гонок, будет осуществляться в центрах Porsche по программе Porsche Tequipment.


Значительно более высокая прижимная сила
Пакет Manthey Performance для 911 GT3 можно узнать по значительным изменениям аэродинамических навесных элементов. Спереди обращают на себя внимание большая спойлерная кромка и боковые щитки. Они вместе с модифицированными воздуховодами на днище увеличивают прижимную силу на передней оси. Еще более заметны изменения в задней части. Антикрыло 911 GT3 с подвеской в виде лебединой шеи стало шире и оснащено теперь кромкой отрыва потока (щиток Gurney).

Также были изменены боковые панели с эффектным логотипом Manthey и угол наклона антикрыла. «Плавники» заднего диффузора были продлены и теперь изготавливаются из карбона. Также изготовленные из карбона колпаки задних колес (аэродиски) дополнительно улучшают аэродинамическую эффективность.


Регулируемая винтовая подвеска
Для 911 GT3 Porsche совместно с Manthey разработала специальную четырехходовую винтовую подвеску, адаптированную к условиям кольцевых трасс. Амортизационные стойки имеют четырехпозиционную регулировку, а ход сжатия и ход отбоя регулируются без какого-либо инструмента. Слегка измененная жесткость пружин (плюс 10 процентов на передней оси, минус семь процентов – на задней) способствует улучшению ходовых качеств автомобиля в предельных режимах, не ухудшая при этом пригодности к повседневной эксплуатации.

В качестве опции для Porsche 911 GT3 предлагается комплект облегченных кованых дисков размером 20 дюймов и 21 дюйм. Это позволяет сократить неподрессоренные массы на 7,3 кг. Колесные диски доступны с окраской в серебристые цвета Brillant Silver и Dark Silver, золотисто-бронзовый Neodyme и в черный цвет с шелковистым блеском. В пакет входит комплект тормозных шлангов со стальной оплеткой. Они позволяют точно ощущать момент срабатывания тормозов и гарантируют тем самым оптимальное дозирование тормозного усилия. В качестве опции для Porsche GT3 с пакетом Manthey Performance предлагаются специальные гоночные тормозные колодки. Визуально индивидуальность автомобиля подчеркивают проекторы в дверях и подсвечиваемые накладки на пороги с логотипом Manthey. В пакет включена также буксирная петля.

911 GT3, 2022, Porsche AG

Впечатляющее время на Нюрбургринге

Северная петля Нюрбургринга традиционно служит для Porsche своего рода испытательной лабораторией. Здесь 911 GT3 с пакетом Manthey Performance может полностью проявить свои сильные стороны. Эту трассу в Айфеле длиной 20,8 км модернизированный автомобиль класса GT, который пилотировал заводской гонщик Кеван Эстр, преодолел за 6:55,737 минуты на 4,19 секунды быстрее, чем это сделал год назад серийный 911 GT3. Оба автомобиля были укомплектованы опциональными шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Время на круге было заверено нотариусом.

Связанный контент

Porsche 911 GT3 - Техническая доводка для повышения динамического потенциала
Модели

Porsche 911 GT3 - Техническая доводка для повышения динамического потенциала

Новый Porsche 911 GT3 оснащен самой современной техникой. При его разработке преследовалась прежде всего одна цель: еще больше повысить динамический потенциал суперспорткара, но не в ущерб пригодности к повседневной эксплуатации.