Юниорская программа Porsche как стартовая площадка для профессиональной карьеры в автоспорте

С 1997 года компания Porsche в рамках не имеющей аналогов программы оказывает поддержку молодым талантам и помогает им стать профессиональными гонщиками. Тимо Бернхард, Марк Либ и Эрл Бамбер стали успешными пилотами, которые кроме побед в чемпионатах мира и Ле-Мане имеют еще одно общее: все необходимое для своих успешных карьер они получили благодаря поддержке со стороны юниорской программы Porsche.

По традиции главным мероприятием для молодых пилотов становится Porsche Mobil 1 Supercup. Здесь отобранные Porsche юниоры могут продемонстрировать свое мастерство. Международный монокубок проводит свои гонки в дни соревнований Формулы-1. Он считается одной из самых сложных гоночных серий в мире. И уже на протяжении 25 лет суперкубок служит в качестве идеальной обучающей платформы, используемой в рамках успешной программы поддержки молодых талантов. 24 апреля перед Гран-при Эмилии-Романьи в Имоле свой первый сезон в качестве юниора Porsche откроет Лаурин Хайнрих. Теперь уже совершенно ясно, что 20-летний немец из-под Вюрцбурга будет выступать за команду Nebulus Racing by Huber за рулем 911 GT3 Cup поколения 992, который развивает мощность 375 кВт (510 л.с.).

Laurin Heinrich, 2021, Porsche AG

Компания Porsche придает поддержке молодых гонщиков традиционно большое значение. Количество бывших юниоров, совершивших успешное восхождение по пирамиде автоспорта Porsche, очень велико. Немцы Дирк Мюллер и Марк Бассенг были в 1997 первыми талантами, которые прошли программу обучения, организованную производителем спорткаров. За ними последовали еще 25 пилотов, которым проверенная временем программа дала решающий импульс для профессионального и личностного роста. Все они использовали оказанную им поддержку в качестве стартовой площадки для построения успешной профессиональной карьеры в автоспорте. Лучшими примерами являются немцы Тимо Бернхард (юниор Porsche с 2000 по 2001 год) и Марк Либ (с 2000 по 2002 год), а также новозеландец Эрл Бамбер (2014 год). Каждый из них по крайней мере один раз за рулем Porsche 919 Hybrid выигрывал легендарные 24 часа Ле-Мана, а также титулы в чемпионате FIA по гонкам на выносливость (WEC).

Timo Bernhard, Marc Lieb (l-r), Porsche Junior Team 2000, Porsche AG
Matt Campbell (AUS), Mathieu Jaminet (F), Felipe Nasr (BR), (l-r), 24 Hours of Daytona, 2022, Porsche AG

Список их успехов достаточно длинный. Бернхард, например, был триумфатором классических гонок в Дейтоне и Себринге. Нынешний посол марки Porsche считается рекордсменом 24 часов Нюрбургринга, так как в этой гонке он пять раз одерживал победы в общем зачете. Марк Либ добился в ходе своей карьеры многих впечатляющих успехов. Так, он входил в состав успешного квартета, который, выступая на 911 GT3 RSR за команду Manthey-Racing, сумел четыре раза выиграть на Северной петле. Эрл Бамбер вообще полностью покорил автоспортивную пирамиду Porsche – он прошел весь путь от участника национального Cup Challenge и азиатского Porsche Carrera Cup до двукратного победителя Ле-Мана и чемпиона мира FIA по гонкам на длинные дистанции в 2017 году. Два года спустя за рулем 911 RSR североамериканской заводской команды, выступавшей в классе GTLM, он завоевал титул в чемпионате по гонкам на спорткарах IMSA WeatherTech.

И совсем недавно на гонках IMSA настоящий фурор произвели два молодых заводских пилота: Мэтью Жамине из Франции (юниор Porsche в 2016 году) и австралиец Мэтт Кэмпбелл (2017 год), выступавшие на Porsche 911 GT3 R, праздновали в конце января победу на 24 часах Дейтоны в высококонкурентном классе GTD-Pro – еще одно свидетельство того, что поддержка, которую подразделение Porsche Motorsport вот уже на протяжении 25 лет оказывает молодым талантам со всего мира, является идеальной основой для успешной карьеры в автоспорте.

В этом году по их стопам собираются пойти два пилота в чемпионате DTM: в составе команды Team 75 Bernhard за рулем 911 GT3 R будет выступать австрийский заводской пилот Томас Прейнинг (юниор Porsche с 2017 по 2018 год), а норвежец Деннис Ольсен (с 2016 по 2017 год) выйдет на старт в одном их «девятьсот одиннадцатых» команды SSR Performance, омологированных по регламенту FIA GT3.

Юниор Porsche Лаурин Хайнрих находится в 2022 году в центре внимания

Новым участником программы поддержки молодых талантов Porsche стал Лаурин Хайнрих. В конце ноября прошлого года 20-летний пилот сумел опередить одиннадцать конкурентов в ходе трехдневного отбора в испанском Арагоне. Выходец из Франконии проявил себя уже в 2021 году в Суперкубке, где он занял четвертое место и стал лучшим среди новичков. Теперь в составе команды Nebulus Racing by Huber он стремится к титулу и хочет доказать, что готов к более серьезным задачам и включению в состав заводских пилотов.

«В 2022 году конкуренция в Porsche Mobil 1 Supercup снова исключительно высокая, – подчеркивает Хайнрих. – В команде Nebulus Racing by Huber я могу опираться на опыт прошлого года. Так что сотрудничество начинается не с нуля, все друг друга знают, и атмосфера тоже хорошая. Хотя в прошлом году команда провела только свой первый полный сезон в Суперкубке, мы сразу смогли завоевать титул среди новичков. Мы хотим, опираясь на достигнутое, стать еще лучше и выиграть Суперкубок 2022 года».

Laurin Heinrich, Porsche-Junior, 2021, Porsche AG

Для участия в гонках Porsche Mobil 1 Supercup этого года новый юниор получит поддержку в суммарном размере 225 000 евро. При этом программа предусматривает комплексный подход и охватывает все аспекты профессиональной карьеры в автоспорте. Так, например, университет в Потсдаме предлагает услуги спортивной медицины и научно обоснованную методику тренировок в том же самом объеме, что и для заводских пилотов. Психологическая подготовка и семинары, посвященные навыкам общения со средствами массовой информации, участие в рекламных и маркетинговых кампаниях также входят в программу обучения профессиональных пилотов.

Sascha Maassen, Porsche Junior Coach, Porsche Motorsport Junior Shoot-out, 2021, Porsche AG

«Юниор Porsche кроме гоночного таланта и скорости на круге должен обладать многими другими качествами – к ним, например, относятся уверенно общение со средствами массовой информации и профессиональная работа в команде», – разъясняет Саша Маасен. Бывший заводской пилот Porsche с 2012 года является наставником юниоров Porsche на всех гонках Суперкубка. «На ежегодном отборе компетентное жюри делает выбор в пользу того гонщика, который обладает наилучшим комплексом навыков и наивысшим потенциалом роста».

Календарь гонок Porsche Mobil 1 Supercup 2022

22 – 24 апреля

Имола (Италия)

26 – 29 мая 

Монте-Карло (Монако)

01 – 03 июля 

Сильверстоун (Великобритания)

08 – 10 июля 

Шпильберг (Австрия)

22 – 24 июля 

Ле Кастелле (Франция)

26 – 28 августа

Спа-Франкоршам (Бельгия)

02 – 04 сентября

Зандворт (Нидерланды)

09 – 11 сентября

Монца (Италия)

* Возможны изменения

Связанный контент

Пять пилотов поборются в Спа за лидерство в Porsche Supercup

Пять пилотов поборются в Спа за лидерство в Porsche Supercup

Борьба за титул в Porsche Mobil 1 Supercup обостряется. Перед шестой гонкой сезона в бельгийском Спа-Франкоршаме первого пилота отделяют от пятого всего 19 очков. Чисто математически сместить с первого места Дилана Перейру из Люксембурга могут защищающий свой титул Ларри тен Воорде из Нидерландов, юниор Porsche Лоран Хайнрих из Германии, британец Гарри Кинг и датчанин Бастиан Буус.

Porsche Supercup стартует на узкой городской трассе в княжестве Монако

Porsche Supercup стартует на узкой городской трассе в княжестве Монако

Легендарная городская трасса в Монте-Карло примет вторую гонку сезона Porsche Mobil 1 Supercup. В ближайший уикенд (с 26 по 29 мая 2022 года) на старт представительной гонки, которая проводится в рамках чемпионата Формулы-1 на трассе Гран-при длиной 3,337 км, выйдут болиды Porsche 911 GT3 Cup мощностью 375 кВт (510 л.с.)

Новый кубковый болид Porsche готовится к старту

Новый кубковый болид Porsche готовится к старту

Новый Porsche 911 GT3 Cup проходит свои последние круги в камуфляжной ливрее: новая версия гоночного болида, предназначенного для суперкубка Porsche Mobil 1 и отдельных национальных кубков Carrera, практически готов к сезону 2021 года.