Стремясь осуществить свою мечту, я вложил много труда и пережил много неудач. При этом я не только узнал, что нужно для участия в гоночном уикенде, но и как быть конкурентоспособным. Это дает мне потрясающую возможность проявить весь свой потенциал. Это может быть единственный шанс, поэтому я просто хочу сделать все, что в моих силах».
Гоночная карьера Майкла Фассбендера началась несколько лет тому назад, когда на дальнем рейсе из Лондона в Лос-Анджелес он встретил своего коллегу актера Патрика Демпси. После оживленной беседы совладелец американской команды и бывший пилот команды Dempsey-Proton Racing в Ле-Мане связался с руководством отдела маркетинга Porsche Motorsport. Во время посещения Фассбендером Ле-Мана в 2018 году был сформирован план по поддержке актера на его «Пути в Ле-Ман». Именно такое название получила серия на YouTube, которая рассказывает о профессиональном росте новичка в автоспорте.
Незадолго после этого Фассбендер сделал свои первые серьезные шаги в карьере гонщика в центре Porsche Driving Experience, пройдя программу начального уровня для любителей автоспорта. Следующей ступенькой стало обучение в Porsche Racing Experience, сезон в кубке Porsche Sports Cup Германии и выступление в качестве приглашенного гостя в суперкубке Porsche Mobil 1 Supercup за рулем 911 GT3 Cup.
Существенный прогресс в ходе двух сезонов ELMS
На пути к своей главной цели – гонке в Ле-Мане – Фассбендер принял участие в гонках Европейской серии Ле-Ман (ELMS), выступая за команду Proton Competition в сезоне 2020 года. Вместе со своими коллегами по команде Рихардом Литцем (Австрия) и Фелипе Фернандесом Лазером (Германия) уроженец Гейдельберга набрал 47 очков в четырех гонках, завоевав шестое место в классе GTE. В следующем году в составе той же самой команды Фассбендер набрал 61 очко в шести гонках и закончил сезон на пятом месте.
Главным событием сезона для Фассбендера стал его первый подиум в ELMS – в конце октября 2021 года он стал вторым на финальной гонке в Портимау, Португалия. «Этот подиум стал очень важным для всех в команде, – вспоминает Фассбендер. – После разочарований, неудач и упущенных возможностей за последние три года этот результат стал невероятным успехом».
Фассбендеру, дебютирующему в классической марафонской гонке во Франции, как и всем новичкам, пришлось выполнить определенные условия, прежде чем он отправится в свой первый настоящий заезд по легендарной гоночной трассе. По правилам гонщики, готовящиеся впервые выйти на трассу, должны пройти тест на симуляторе. В его ходе пилоты должны ознакомиться с правилами поведения в зонах ограниченной скорости, в момент выезда автомобиля безопасности и с другими мерами по обеспечению безопасности, которые на трассе 24-часовой гонки протяженностью 13,626 километра иногда значительно отличаются от требований на других автодромах.
Серия «Путь в Ле-Ман» предлагает захватывающий взгляд за кулисы
«Майкл не просто талантливый пилот, но и самый настоящий труженик, – говорит его коллега по команде Литц. – Поэтому я так активно помогал ему в подготовке к сложностям 24-часовой гонки в Ле-Мане. Я сразу распознал его потенциал во время первого сезона, который мы провели вместе».
Путь Фассбендера отражен в серии «Путь в Ле-Ман» на YouTube,которая набрала уже 75 миллионов просмотров. В 24 эпизодах документального фильма отражены взлеты и падения актера-гонщика за последние три года. Серия также предлагает эксклюзивный взгляд за кулисы автоспорта и увлекательное знакомство с «пирамидой» Porsche Motorsport. Третий сезон в настоящее время доступен на www.porsche.com/RoadToLeMans.
