Три Porsche 911 квалифицировались в гиперпоул Ле-Мана

Два автомобиля 911 RSR, выставленных командой Porsche GT, квалифицировались в гиперпоул 24 часов Ле-Мана. Заводские пилоты Лоран Вантор из Бельгии и Фредерик Маковицки из Франции завершили квалификационную сессию на трассе длиной 13,626 километра, показав в классе GTE-Pro первое и третье время.

В категории GTE-Am автомобиль под номером 77 из команды Dempsey-Proton Racing сумел войти в число шести лучших. Только по шесть самых быстрых экипажей в обоих классах GTE поведут борьбу за лучшие места на стартовой решетке в четверг в 20.00 (центральноевропейское время). Автомобиль 911 RSR, за рулем которого в Ле-Мане дебютировал Майкл Фассбендер, не прошел в заключительную сессию. Во время квалификации Фассбендер попал в аварию, но не пострадал.

«Сначала немного моросило, затем вывесили красный флаг, а потом начался ливень – в этих условиях найти идеальное время для быстрого круга было не так просто, – констатировал Александр Штелиг, руководитель заводской команды в FIA WEC. – Мы хотели, чтобы в гиперпоул попали оба автомобиля. Нам это удалось, и поэтому мы довольны. Если посмотреть на результаты, то видно, что все производители показали очень близкое время. Как мы и предполагали».

Перед началом квалификации Маковицки в автомобиле под номером 91 и его коллега Вантор в автомобиле под номером 92 сначала несколько минут прождали в боксах. Команда отправила обоих на трассу в наиболее подходящее время, чтобы им как можно меньше мешали другие автомобили, а сами гонщики смогли бы в полной мере реализовать потенциал своих болидов мощностью 378 кВт (515 л.с.). Показав время 3:50.999 минуты, Вантор опередил Маковицки всего на 0.383 секунды. Так как во второй половине 60-минутной сессии трасса была мокрая, превзойти это время было уже невозможно.

В классе GTE-Am британец Гарри Тинкнелл в автомобиле команды Dempsey-Proton Racing под номером 77 занял пятое место с результатом 3:54.224 минуты, что также позволило пройти в гиперпоул. Места на стартовой решетке остальных Porsche 911 RSR в любительской категории уже определены. «Девятьсот одиннадцатый» из команды GR Racing начнет гонку с седьмой позиции, а сразу за ним будут стартовать два автомобиля из команды Project 1. Автомобили команд WeatherTech Racing и Hardpoint заняли одиннадцатое и двенадцатое места, а два болида команды Proton расположились на 18-м и 21-м местах.

 

911 RSR, FIA WEC, Le Mans, Hyperpole, 2022, Porsche AG

Программа четверга включает в себя две свободные практики и гиперпоул, в котором во всех четырех классах развернется борьба за лучшие места на стартовой решетке. В пятницу на трассе длиной 13,626 километра никаких заездов не будет, так как пилоты окажутся в центре внимания публики в ходе традиционного парада гонщиков в центре Ле-Мана. 90-я по счету классическая 24-часовая гонка стартует в субботу в 16.00 (центральноевропейское время).

Мнения пилотов после квалификации

Лоран Вантор (Porsche 911 RSR номер 92): «Это был действительно хороший круг, на котором мне сопутствовала удача. Прямо перед выездом на длинную прямую меня обошла пара болидов класса LMP2, что позволило мне ехать в аэродинамической тени и, конечно, помогло развить высокую скорость. Это был в общем и целом удачный заезд, так что мы вполне заслужили предварительную поул-позицию».

Фредерик Маковицки (Porsche 911 RSR номер 91): «Я сумел показать довольно хороший результат, который позволил мне отобраться в гиперпоул. В то же самое время мы получили ценную информацию о том, как мы можем еще оптимизировать наш автомобиль перед длительной 24-часовой гонкой. У наших инженеров есть интересные идеи, и они делают фантастическую работу».

Гарри Тинкнелл (Porsche 911 RSR номер 77): «Главным для нас было пробиться в гиперпоул, и мы сделали это. Наш Porsche 911 RSR проявил себя в квалификации как никогда хорошо. Осуществляя тонкую настройку, наша команда выбрала верный подход. Так как темп на трассе очень высок, даже самые мелкие вещи приобретают большое значение. Если слегка поменять настройки амортизаторов или изменить на один угол атаки антикрыла, то это будет сразу же заметно. Мы хорошо готовы. Я думаю, мы сможем показать хороший результат в гиперпоуле. Однако гораздо важнее хорошо закончить саму гонку».

 

911 RSR, FIA WEC, Le Mans, Hyperpole, 2022, Porsche AG

Результаты квалификации в классе GTE-Pro

1. Кристенсен/Эстр/Вантор (Дания/Франция/Бельгия), Porsche 911 RSR номер 92, 3:50.999 минуты
2. Гарсия/Тейлор/Кэтсбург (Испания/США/Нидерланды), Corvette C8.R номер 63, 3:51.132 минуты
3. Бруни/Литц/Маковицки (Италия/Австрия/Франция), Porsche 911 RSR номер 91, 3:51.382 минуты
4. Тэнди/Мильнер/Симс (Великобритания/США/Великобритания), Corvette C8.R номер 64, 3:51.491 минуты
5. Каладо/Пьер Гвиди/Серра (Великобритания/Италия/Бразилия), Ferrari 488 GTE номер 51, 3:51.502 минуты
6. Фуоко/Молина/Ригон (Италия/Испания/Италия), Ferrari 488 GTE номер 52, 3:51.614 минуты
7. Фрага/Берд/Ван Гиберген (Бразилия/Великобритания/Новая Зеландия), Ferrari 488 GTE номер 74, 3:54.116 минуты

 

Класс GTE-Am

1. Далла Лана/Питтард/Тиим (Канада/Великобритания/Дания), Aston Martin номер 98, 3:52.559 минуты
2. Кимура/Скандорфф/Йенсен (Япония/Дания/Дания), Ferrari 488 GTE номер 57, 3:53.489 минуты
3. Кассиди/Флор/Кастеллачи (Новая Зеландия/Швейцария/Италия), Ferrari 488 GTE номер 54, 3:53.690 минуты
5. Рид/Приоль/Тинкнелл (Германия/Великобритания/Великобритания), Porsche 911 RSR номер 77, 3:54.224 минуты
7. Уэйнрайт/Баркер/Пера (Великобритания/Великобритания/Италия), Porsche 911 RSR номер 86, 3:54.323 минуты
8. Ирибе/Барникоут/Миллрой (США/Великобритания/Великобритания), Porsche 911 RSR номер 56, 3:54.510 минуты
9. Лойтвилер/Кайроли/Педерсен (Швейцария/Италия/Дания), Porsche 911 RSR номер 46, 3:54.533 минуты
11. Макнейл/Андлауер/Меррилл (США/Франция/США), Porsche 911 RSR номер 79, 3:54.912 минуты
12. Харианто/Пикариелло/Румп (Индонезия/Бельгия/Эстония), Porsche 911 RSR номер 99, 3:55.076 минуты
18. Пурдэд/Хейлен/Рут (США/Бельгия/США), Porsche 911 RSR номер 88, 3:56.516 минуты
21. Кэмпбелл/Фассбендер/Робичон (Австралия/Ирландия/Канада), Porsche 911 RSR номер 93, 4:07.907 минуты

911 RSR, FIA WEC, Le Mans, Qualifying, 2022, Porsche AG

Связанный контент

Porsche побеждает в классе GT на 24 часах Ле-Мана

Porsche побеждает в классе GT на 24 часах Ле-Мана

Команда Porsche стала победителем в классе GTE-Pro на 24 часах Ле-Мана Заводские пилоты Джанмария Бруни из Италии, Рихард Литц из Австрии и Фредерик Маковицки из Франции первыми пересекли финишную линию после напряженной захватывающей гонки, преодолев 350 кругов.

Звезда Голливуда Майкл Фассбендер жаждет осуществить свою мечту о дебюте в Ле-Мане

Звезда Голливуда Майкл Фассбендер жаждет осуществить свою мечту о дебюте в Ле-Мане

Фассбендер примет участие в круглосуточной гонке за рулем 911 RSR клиентской команды Porsche Proton Competition. Он выступит в категории GTE-Am на Porsche 911 со стартовым номером 93 и мощностью 378 кВт (515 л.с.) вместе с заводским пилотом австралийцем Мэттом Кэмпбеллом и канадцем Захарией Робичоном

Последнее выступление в Ле-Мане для двух заводских Porsche 911 RSR

Последнее выступление в Ле-Мане для двух заводских Porsche 911 RSR

Команда Porsche перед своим последним выступлением на 911 RSR в Ле-Мане в классе GTE-Pro поставила перед собой высокую цель: заводская команда хочет 11/12 июня одержать в своем классе победу на 24 часовой гонке.

Porsche 911 GT3 R в Айфеле: цель – отстоять титул

Porsche 911 GT3 R в Айфеле: цель – отстоять титул

В ближайший уикенд Porsche и ее клиентские команды, выступающие на восьми 911 GT3 R, поведут борьбу за победу в общем зачете 24 часов Нюрбургринга. Команда Manthey будет отстаивать свой титул победителя этой богатой традициями гонки.