Последнее выступление в Ле-Мане для двух заводских Porsche 911 RSR

Команда Porsche перед своим последним выступлением на 911 RSR в Ле-Мане в классе GTE-Pro поставила перед собой высокую цель: заводская команда хочет 11/12 июня одержать в своем классе победу на 24 часовой гонке.

Марафонская гонка, которая пройдет на трассе длиной 13,626 километра в Западной Франции, состоится в 90-й раз и станет третьим этапом чемпионата мира FIA по гонкам на длинные дистанции (WEC). Команда Porsche GT выставит два «девятьсот одиннадцатых» мощностью 378 кВт (515 л.с.). В классе GTE-Am еще пять клиентских команд будут выступать на восьми 911 RSR. После тщательной подготовки в рамках Porsche Racing Experience и двух лет, проведенных в европейской серии Ле-Ман (ELMS) в Ле-Мане впервые выступит голливудская звезда Майкл Фассбендер, который будет пилотировать автомобиль под стартовым номером 93. Он рассказал о своем личном пути к Ле-Ману в серии видео на Youtube: www.porsche.com/RoadToLeMans. Porsche, одержав 19 побед в общем зачете и 108 побед в классах, является самым успешным производителем из всех участников самой важной гонки для спортивных автомобилей в мире.

«Мы подходим к 24 часам Ле-Мана оптимально подготовленными и с большой решимостью, как и положено лидерам чемпионата мира WEC, – говорит Томас Лауденбах, руководитель Porsche Motorsport. – Заводская команда в последний раз выступит на обоих 911 RSR в этой классической гонке с богатыми традициями. Но здесь у нас еще осталось незаконченное дело: со времени своего дебюта в 2019 году наш автомобиль выигрывал почти на всех трассах чемпионата FIA WEC – у нас нет только победы в Ле-Мане в классе GTE-Pro. Такое положение дел надо исправить. Нет никаких сомнений в том, что наш RSR, шесть заводских пилотов и вся команда обладают для этого необходимым потенциалом. Также хорошие шансы на успех будут иметь и наши клиентские команды, которые будут соперничать с 23 автомобилями в категории GTE-Am».

Thomas Laudenbach, Vice President Porsche Motorsport, 2022, Porsche AG

Porsche 911 RSR поколения 2019 года с момента своей первой гонки в чемпионате FIA WEC одержал семь побед в классе в 16 гонках. В категории GTE-Pro болид из Вайссаха 14 раз занимал поул-позицию. Автомобиль прошлого поколения одержал в 2018 году в Ле-Мане впечатляющую двойную победу. «В ходе прошлых гонок чемпионата FIA WEC мы убедились, насколько силен наш автомобиль. За истекшие два года мы многому научились в Ле-Мане. Этот опыт мы хотим теперь реализовать на практике и добиться желанной победы в классе, – говорит Александр Штелиг, руководитель заводской команды в FIA WEC. – На тестах в Арагоне мы оптимально подготовились к главной гонке сезона. Кроме того, нашими двумя автомобилями управляют очень опытные экипажи, которые прекрасно знают особенности трассы и требования, которые предъявляет классическая марафонская гонка. Тем не менее предварительные тесты в Ле-Мане за неделю до гонки имеют и в этом году очень большое значение: на них мы проверим тот путь, который мы выбрали в ходе подготовки. Одному я очень рад: на трассу снова допущены болельщики, а также пройдут такие прекрасные мероприятия, как публичная приемка автомобилей и парад гонщиков. Это будет настоящий праздник для зрителей, команд и пилотов».

Alexander Stehlig, FIA WEC, qualifying, Spa-Francorchamps, 2021, Porsche AG

Исключительно популярное состязание на трассе в Ле-Мане длиной 13,626 км является самой главным событием чемпионата FIA по гонкам на выносливость (WEC). Богатая традициями трасса на юге 150-тысячного города состоит главным образом из участков дорог общего пользования. По легендарной прямой Hunaudières (которую также называют прямой Mulsanne) обычно ежедневно ездят сотни легковых и грузовых автомобилей – ведь она является частью дороги, связывающей Ле-Ман и город Тур. Коварные колеи доставляют много проблем, особенно в дождь.

После многочисленных ограничений, вызванных пандемией коронавируса, 90-я по счету 24-часовая гонка в Ле-Мане будет сопровождаться обширной программой. Во второй уикенд июня сюда прибудут до 250 тысяч зрителей. Впервые с 2019 года зрители получат возможность присутствовать на таких значимых мероприятиях, как публичная приемка автомобилей, парад пилотов и осмотр боксов, также для них будут организованы музыкальные концерты. 5 июня на трассе пройдут так называемые предварительные тесты – это единственная возможность для команд и пилотов, адаптировать настройки к особенностям трассы перед началом гоночной недели.

911 RSR, FIA WEC, race, Spa-Francorchamps, 2021, Porsche AG

Гонщики команды Porsche GT

Австриец Рихард Литц и итальянец Джанмария Бруни выступят за рулем Porsche 911 RSR со стартовым номером 91, как и в прежние годы, при поддержке француза Фредерика Маковицки. Другой автомобиль под стартовым номером 92 в категории GTE-Pro пилотируют Кеван Эстр (Франция), Михаэль Кристенсен (Дания) и бельгиец Лауренс Вантор. Это трио в 2019 году одержало победу в классе в Ле-Мане, выступая на «девятьсот одиннадцатом» в исторической раскраске «Розовый поросенок». В зачете производителей Porsche перед самой важной и долгой гонкой этого года занимает первое место.

Клиентские команды

Немецкая клиентская команда Dempsey-Proton Racing выставит на старт два Porsche 911 RSR. Команда из Баден-Вюртемберга также обслуживает еще два аналогичных автомобиля команд WeatherTech Racing и Proton Competition. Голливудская звезда Майкл Фассбендер на своем дебюте в Ле-Мане будет делить кокпит с заводским пилотом Мэттом Кэмпбеллом из Австралии и канадцем Захарией Робичоном, который является чемпионом IMSA-GTD и впервые примет участие в классической марафонской гонке. Клиентская команда Project 1 выставит два «девятьсот одиннадцатых», а остальные RSR будут представлять команды Hardpoint и GR Racing.

Обзор команд и гонщиков

Класс GTE-Pro

Команда Porsche GT, номер 91 – Литц (Австрия) / Бруни (Италия) / Маковицки (Франция)

Команда Porsche GT, номер 92 – Эстр (Франция) / Кристенсен (Дания) / Вантор (Бельгия)

Класс GTE-Am

Команда Project 1, номер 46 – Кайроли (Италия) / Педерсен (Дания) / Лейтвилер (Швейцария)

Команда Project 1, номер 56 – Ирибе (США) / Милрой (Великобритания) / Барникоат (Великобритания)

Команда Dempsey-Proton Racing, номер 77 – Рид (Германия) / Тинкнелл (Великобритания) / Приоль (Великобритания)

Команда WeatherTech Racing, номер 79 – Макнейл (США) / Андлауер (Франция) / Мерил (США)

Команда GR Racing, номер 86 – Уэйнрайт (Великобритания) / Пера (Италия) / Баркер (Великобритания)

Команда Dempsey-Proton Racing, номер 88 – Пурдад (США) / Рут (США) / Хейлен (Бельгия)

Команда Proton Competition #93 – Фассбендер (Ирландия) / Кэмпбелл (Австралия) / Робичон (Канада)

Команда Hardpoint Motorsport, номер 99 – Фериоль (США) / Легг (Великобритания) / Де Ленер (Бельгия)

Мнения пилотов перед гонкой

Рихард Литц (Porsche 911 RSR номер 91): «Наконец, нас снова ждет самая важная гонка года. Это будет последнее выступление заводских 911 RSR в Ле-Мане. Я очень надеюсь, что в отличие от двух прошлых лет нас ждет плотная борьба, которая подарит нам реальные шансы на победу. Однако и другие питают такие же надежды. Ясно одно, что в этой особенной гонке никому не будет легко. Но мы, разумеется, готовы принять вызов».

Джанмария Бруни (Porsche 911 RSR номер 91): «После разочарований двух прошлых лет мы, наконец, хотим снова быть в лидерах. У нас есть для этого все необходимое. Мотивация исключительно высокая, так как все хотят увенчать победой в классе последнюю гонку в Ле-Мане нашего заводского RSR. Я с нетерпением жду возможности сделать на трассе первые круги и очень рад зрителям, которые в большом количестве приедут в Ле-Ман. Ведь они позволяют вдохнуть жизнь в гонку. Возвращение к нормальной жизни после пандемии коронавируса пойдет на пользу всем: болельщикам, гонщикам, командам, производителям и не в последнюю очередь всему автоспорту».

Фредерик Маковицки (Porsche 911 RSR #91): «Абсолютно у каждого гонщика домашние гонки вызывают особые эмоции – это касается, разумеется, и француза в Ле-Мане. Сюда приедут друзья и члены моей семьи, здесь мне гарантирована мощная поддержка. Это придает мне огромную энергию и дает необходимую мотивацию. На классической 24-часовой гонке атмосфера накаляется в течение всей гоночной недели. Напряжение перед стартом ощущается буквально везде. И в воскресенье кульминацией всего становится финиш. Мне очень хочется одержать победу на домашней гонке. И я буду пытаться сделать это до тех пор, пока мне это, наконец, не удастся».

911 RSR, FIA World Endurance Championship WEC, Sebring, 2022, Porsche AG

Кеван Эстр (Porsche 911 RSR, номер 92): «Ле-Ман – всегда самая масштабная гонка сезона. В прошлые два сезона нам не удалось достичь здесь результатов, соответствующих потенциалу 911 RSR. И в финальном старте этого болида в Ле-Мане в классе GTE-Pro мы максимально мотивированы изменить эту ситуацию. Первые две гонки текущего сезона FIA WEC прошли для нас успешно – мы лидируем в чемпионате. И каждый из нас сделает все, чтобы завоевать победу в своем классе. Однако в Ле-Мане всегда нужно быть готовым к любым поворотам событий – ведь эта трасса обладает своими уникальными особенностями».

Михаэль Кристенсен (Porsche 911 RSR, номер 92): «У этой трассы особый характер. Ключевым фактором успеха здесь является максимальная скорость на протяженных прямых. Таких участков в Ле-Мане целых пять. На знаменитой прямой Mulsanne пилоты держат «газ в пол» на протяжении очень долгого времени, чтобы лишь в последние мгновения затормозить перед шиканами и поворотом Mulsanne – эти ситуации и определяют, насколько успешным будет время круга. Тем не менее, для пилотов гораздо более сложной и захватывающей является связка поворотов Porsche. Раз за разом проходить их каждый год за рулем 911 RSR доставляет невероятное удовольствие».

Лоран Вантор (Porsche 911 RSR, номер 92): «Для меня Ле-Ман – это самая главная гонка сезона. Невероятно приятно снова оказаться частью экипажа под номером 92. Мы отлично ладим с Кеваном и Михаэлем и одержали победу в своем классе в 2018 году. Кроме того, я уже очень давно знаю наших инженеров. У нас отличная команда. У меня хорошее предчувствие по поводу предстоящей гонки. Мы точно можем побороться за победу, но для этого нам предстоит еще очень много сделать. Я готов – и с нетерпением жду этого».

Расписание (указано центральноевропейское время)

Пятница, 3 июня

10:00– 19:00:           Техническая приемка (центр города)

Суббота, 4 июня

10:00– 15:00:           Техническая приемка (центр города)

14:00– 15:00:           Техническая приемка  911 RSR, номер 91 и номер 92

Воскресенье, 5 июня

9:00 – 13:00:             Предварительные тесты, сессия 1

14:00 – 18:00:          Предварительные тесты, сессия 2

Вторник, 7 июня:

14:00 – 17:00:          Прогулка по трассе

Среда, 8 июня

14:00– 17:00:           Свободная тренировка 1

19:00– 20:00:           Квалификация

22:00 – 24:00:          Свободная тренировка 2

Четверг, 9 июня

15:00 – 18:00:          Свободная тренировка 3

20:00 – 20:30:          Гиперпоул

22:00 – 24:00:          Свободная тренировка 4

Пятница, 10 июня

17:00 – 19:00:          Парад гонщиков (центр города)

Суббота, 11 июня

10:30 – 10:45:          Разминка

16:00:                         Старт 90-й гонки 24 часа Ле-Мана

Воскресенье, 12 июня

16:00:                         Финиш 90-й гонки 24 часа Ле-Мана

 

Связанный контент

Porsche побеждает в классе GT на 24 часах Ле-Мана

Porsche побеждает в классе GT на 24 часах Ле-Мана

Команда Porsche стала победителем в классе GTE-Pro на 24 часах Ле-Мана Заводские пилоты Джанмария Бруни из Италии, Рихард Литц из Австрии и Фредерик Маковицки из Франции первыми пересекли финишную линию после напряженной захватывающей гонки, преодолев 350 кругов.

Три Porsche 911 квалифицировались в гиперпоул Ле-Мана

Три Porsche 911 квалифицировались в гиперпоул Ле-Мана

Два автомобиля 911 RSR, выставленных командой Porsche GT, квалифицировались в гиперпоул 24 часов Ле-Мана. Заводские пилоты Лоран Вантор из Бельгии и Фредерик Маковицки из Франции завершили квалификационную сессию на трассе длиной 13,626 километра, показав в классе GTE-Pro первое и третье время.

Звезда Голливуда Майкл Фассбендер жаждет осуществить свою мечту о дебюте в Ле-Мане

Звезда Голливуда Майкл Фассбендер жаждет осуществить свою мечту о дебюте в Ле-Мане

Фассбендер примет участие в круглосуточной гонке за рулем 911 RSR клиентской команды Porsche Proton Competition. Он выступит в категории GTE-Am на Porsche 911 со стартовым номером 93 и мощностью 378 кВт (515 л.с.) вместе с заводским пилотом австралийцем Мэттом Кэмпбеллом и канадцем Захарией Робичоном

Porsche 911 GT3 R в Айфеле: цель – отстоять титул

Porsche 911 GT3 R в Айфеле: цель – отстоять титул

В ближайший уикенд Porsche и ее клиентские команды, выступающие на восьми 911 GT3 R, поведут борьбу за победу в общем зачете 24 часов Нюрбургринга. Команда Manthey будет отстаивать свой титул победителя этой богатой традициями гонки.