Марафонская гонка, которая пройдет на трассе длиной 13,626 километра в Западной Франции, состоится в 90-й раз и станет третьим этапом чемпионата мира FIA по гонкам на длинные дистанции (WEC). Команда Porsche GT выставит два «девятьсот одиннадцатых» мощностью 378 кВт (515 л.с.). В классе GTE-Am еще пять клиентских команд будут выступать на восьми 911 RSR. После тщательной подготовки в рамках Porsche Racing Experience и двух лет, проведенных в европейской серии Ле-Ман (ELMS) в Ле-Мане впервые выступит голливудская звезда Майкл Фассбендер, который будет пилотировать автомобиль под стартовым номером 93. Он рассказал о своем личном пути к Ле-Ману в серии видео на Youtube: www.porsche.com/RoadToLeMans. Porsche, одержав 19 побед в общем зачете и 108 побед в классах, является самым успешным производителем из всех участников самой важной гонки для спортивных автомобилей в мире.
«Мы подходим к 24 часам Ле-Мана оптимально подготовленными и с большой решимостью, как и положено лидерам чемпионата мира WEC, – говорит Томас Лауденбах, руководитель Porsche Motorsport. – Заводская команда в последний раз выступит на обоих 911 RSR в этой классической гонке с богатыми традициями. Но здесь у нас еще осталось незаконченное дело: со времени своего дебюта в 2019 году наш автомобиль выигрывал почти на всех трассах чемпионата FIA WEC – у нас нет только победы в Ле-Мане в классе GTE-Pro. Такое положение дел надо исправить. Нет никаких сомнений в том, что наш RSR, шесть заводских пилотов и вся команда обладают для этого необходимым потенциалом. Также хорошие шансы на успех будут иметь и наши клиентские команды, которые будут соперничать с 23 автомобилями в категории GTE-Am».
Porsche 911 RSR поколения 2019 года с момента своей первой гонки в чемпионате FIA WEC одержал семь побед в классе в 16 гонках. В категории GTE-Pro болид из Вайссаха 14 раз занимал поул-позицию. Автомобиль прошлого поколения одержал в 2018 году в Ле-Мане впечатляющую двойную победу. «В ходе прошлых гонок чемпионата FIA WEC мы убедились, насколько силен наш автомобиль. За истекшие два года мы многому научились в Ле-Мане. Этот опыт мы хотим теперь реализовать на практике и добиться желанной победы в классе, – говорит Александр Штелиг, руководитель заводской команды в FIA WEC. – На тестах в Арагоне мы оптимально подготовились к главной гонке сезона. Кроме того, нашими двумя автомобилями управляют очень опытные экипажи, которые прекрасно знают особенности трассы и требования, которые предъявляет классическая марафонская гонка. Тем не менее предварительные тесты в Ле-Мане за неделю до гонки имеют и в этом году очень большое значение: на них мы проверим тот путь, который мы выбрали в ходе подготовки. Одному я очень рад: на трассу снова допущены болельщики, а также пройдут такие прекрасные мероприятия, как публичная приемка автомобилей и парад гонщиков. Это будет настоящий праздник для зрителей, команд и пилотов».
Исключительно популярное состязание на трассе в Ле-Мане длиной 13,626 км является самой главным событием чемпионата FIA по гонкам на выносливость (WEC). Богатая традициями трасса на юге 150-тысячного города состоит главным образом из участков дорог общего пользования. По легендарной прямой Hunaudières (которую также называют прямой Mulsanne) обычно ежедневно ездят сотни легковых и грузовых автомобилей – ведь она является частью дороги, связывающей Ле-Ман и город Тур. Коварные колеи доставляют много проблем, особенно в дождь.
После многочисленных ограничений, вызванных пандемией коронавируса, 90-я по счету 24-часовая гонка в Ле-Мане будет сопровождаться обширной программой. Во второй уикенд июня сюда прибудут до 250 тысяч зрителей. Впервые с 2019 года зрители получат возможность присутствовать на таких значимых мероприятиях, как публичная приемка автомобилей, парад пилотов и осмотр боксов, также для них будут организованы музыкальные концерты. 5 июня на трассе пройдут так называемые предварительные тесты – это единственная возможность для команд и пилотов, адаптировать настройки к особенностям трассы перед началом гоночной недели.
Гонщики команды Porsche GT
Австриец Рихард Литц и итальянец Джанмария Бруни выступят за рулем Porsche 911 RSR со стартовым номером 91, как и в прежние годы, при поддержке француза Фредерика Маковицки. Другой автомобиль под стартовым номером 92 в категории GTE-Pro пилотируют Кеван Эстр (Франция), Михаэль Кристенсен (Дания) и бельгиец Лауренс Вантор. Это трио в 2019 году одержало победу в классе в Ле-Мане, выступая на «девятьсот одиннадцатом» в исторической раскраске «Розовый поросенок». В зачете производителей Porsche перед самой важной и долгой гонкой этого года занимает первое место.
Клиентские команды
Немецкая клиентская команда Dempsey-Proton Racing выставит на старт два Porsche 911 RSR. Команда из Баден-Вюртемберга также обслуживает еще два аналогичных автомобиля команд WeatherTech Racing и Proton Competition. Голливудская звезда Майкл Фассбендер на своем дебюте в Ле-Мане будет делить кокпит с заводским пилотом Мэттом Кэмпбеллом из Австралии и канадцем Захарией Робичоном, который является чемпионом IMSA-GTD и впервые примет участие в классической марафонской гонке. Клиентская команда Project 1 выставит два «девятьсот одиннадцатых», а остальные RSR будут представлять команды Hardpoint и GR Racing.
Обзор команд и гонщиков
Класс GTE-Pro
Команда Porsche GT, номер 91 – Литц (Австрия) / Бруни (Италия) / Маковицки (Франция)
Команда Porsche GT, номер 92 – Эстр (Франция) / Кристенсен (Дания) / Вантор (Бельгия)
Класс GTE-Am
Команда Project 1, номер 46 – Кайроли (Италия) / Педерсен (Дания) / Лейтвилер (Швейцария)
Команда Project 1, номер 56 – Ирибе (США) / Милрой (Великобритания) / Барникоат (Великобритания)
Команда Dempsey-Proton Racing, номер 77 – Рид (Германия) / Тинкнелл (Великобритания) / Приоль (Великобритания)
Команда WeatherTech Racing, номер 79 – Макнейл (США) / Андлауер (Франция) / Мерил (США)
Команда GR Racing, номер 86 – Уэйнрайт (Великобритания) / Пера (Италия) / Баркер (Великобритания)
Команда Dempsey-Proton Racing, номер 88 – Пурдад (США) / Рут (США) / Хейлен (Бельгия)
Команда Proton Competition #93 – Фассбендер (Ирландия) / Кэмпбелл (Австралия) / Робичон (Канада)
Команда Hardpoint Motorsport, номер 99 – Фериоль (США) / Легг (Великобритания) / Де Ленер (Бельгия)
Мнения пилотов перед гонкой
Рихард Литц (Porsche 911 RSR номер 91): «Наконец, нас снова ждет самая важная гонка года. Это будет последнее выступление заводских 911 RSR в Ле-Мане. Я очень надеюсь, что в отличие от двух прошлых лет нас ждет плотная борьба, которая подарит нам реальные шансы на победу. Однако и другие питают такие же надежды. Ясно одно, что в этой особенной гонке никому не будет легко. Но мы, разумеется, готовы принять вызов».
Джанмария Бруни (Porsche 911 RSR номер 91): «После разочарований двух прошлых лет мы, наконец, хотим снова быть в лидерах. У нас есть для этого все необходимое. Мотивация исключительно высокая, так как все хотят увенчать победой в классе последнюю гонку в Ле-Мане нашего заводского RSR. Я с нетерпением жду возможности сделать на трассе первые круги и очень рад зрителям, которые в большом количестве приедут в Ле-Ман. Ведь они позволяют вдохнуть жизнь в гонку. Возвращение к нормальной жизни после пандемии коронавируса пойдет на пользу всем: болельщикам, гонщикам, командам, производителям и не в последнюю очередь всему автоспорту».
Фредерик Маковицки (Porsche 911 RSR #91): «Абсолютно у каждого гонщика домашние гонки вызывают особые эмоции – это касается, разумеется, и француза в Ле-Мане. Сюда приедут друзья и члены моей семьи, здесь мне гарантирована мощная поддержка. Это придает мне огромную энергию и дает необходимую мотивацию. На классической 24-часовой гонке атмосфера накаляется в течение всей гоночной недели. Напряжение перед стартом ощущается буквально везде. И в воскресенье кульминацией всего становится финиш. Мне очень хочется одержать победу на домашней гонке. И я буду пытаться сделать это до тех пор, пока мне это, наконец, не удастся».
Кеван Эстр (Porsche 911 RSR, номер 92): «Ле-Ман – всегда самая масштабная гонка сезона. В прошлые два сезона нам не удалось достичь здесь результатов, соответствующих потенциалу 911 RSR. И в финальном старте этого болида в Ле-Мане в классе GTE-Pro мы максимально мотивированы изменить эту ситуацию. Первые две гонки текущего сезона FIA WEC прошли для нас успешно – мы лидируем в чемпионате. И каждый из нас сделает все, чтобы завоевать победу в своем классе. Однако в Ле-Мане всегда нужно быть готовым к любым поворотам событий – ведь эта трасса обладает своими уникальными особенностями».
Михаэль Кристенсен (Porsche 911 RSR, номер 92): «У этой трассы особый характер. Ключевым фактором успеха здесь является максимальная скорость на протяженных прямых. Таких участков в Ле-Мане целых пять. На знаменитой прямой Mulsanne пилоты держат «газ в пол» на протяжении очень долгого времени, чтобы лишь в последние мгновения затормозить перед шиканами и поворотом Mulsanne – эти ситуации и определяют, насколько успешным будет время круга. Тем не менее, для пилотов гораздо более сложной и захватывающей является связка поворотов Porsche. Раз за разом проходить их каждый год за рулем 911 RSR доставляет невероятное удовольствие».
Лоран Вантор (Porsche 911 RSR, номер 92): «Для меня Ле-Ман – это самая главная гонка сезона. Невероятно приятно снова оказаться частью экипажа под номером 92. Мы отлично ладим с Кеваном и Михаэлем и одержали победу в своем классе в 2018 году. Кроме того, я уже очень давно знаю наших инженеров. У нас отличная команда. У меня хорошее предчувствие по поводу предстоящей гонки. Мы точно можем побороться за победу, но для этого нам предстоит еще очень много сделать. Я готов – и с нетерпением жду этого».
Расписание (указано центральноевропейское время)
Пятница, 3 июня
10:00– 19:00: Техническая приемка (центр города)
Суббота, 4 июня
10:00– 15:00: Техническая приемка (центр города)
14:00– 15:00: Техническая приемка 911 RSR, номер 91 и номер 92
Воскресенье, 5 июня
9:00 – 13:00: Предварительные тесты, сессия 1
14:00 – 18:00: Предварительные тесты, сессия 2
Вторник, 7 июня:
14:00 – 17:00: Прогулка по трассе
Среда, 8 июня
14:00– 17:00: Свободная тренировка 1
19:00– 20:00: Квалификация
22:00 – 24:00: Свободная тренировка 2
Четверг, 9 июня
15:00 – 18:00: Свободная тренировка 3
20:00 – 20:30: Гиперпоул
22:00 – 24:00: Свободная тренировка 4
Пятница, 10 июня
17:00 – 19:00: Парад гонщиков (центр города)
Суббота, 11 июня
10:30 – 10:45: Разминка
16:00: Старт 90-й гонки 24 часа Ле-Мана
Воскресенье, 12 июня
16:00: Финиш 90-й гонки 24 часа Ле-Мана
