Команде Porsche тяжело дались очки в дебютной гонке Formula E в Джакарте

С началом второй половины сезона команда TAG Heuer Porsche Formula E Team набрала важные очки в чемпионате мира ABB FIA Formula E. Паскаль Верляйн за рулем Porsche 99X Electric под номером 94 завершил первую гонку Formula E в Индонезии на восьмом месте. Его коллега по команде, представитель Германии, (номер 36) увидел отмашку финишного флага девятым, но из-за штрафа оказался в итоге на 11-м месте.

9-я гонка

На пилотов, автомобили и команды выпала очень высокая нагрузка из-за экстремальных погодных условий – 33-градусной жары и очень высокой влажности воздуха.

В классификации пилотов чемпионата мира ABB FIA Formula E Андрэ Лоттерер занимает седьмое место после 9 из 16 гонок, имея в своем активе 59 очков. Паскаль Верляйн идет на восьмом месте с 55 очками. В зачете команд TAG Heuer Porsche Formula E располагается на пятом месте со 114 очками.

Паскаль Верляйн квалифицировался шестым на трассе длиной 2,37 км, проложенной в районе Анкол на берегу Джакартского залива. Однако из-за штрафа, полученного после гонки в Берлине, ему пришлось начинать гонку на 11-м месте.

Победитель гонки в Мексике отлично стартовал и сразу же отвоевал три позиции. Андрэ Лоттерер, которому в Джакарте впервые в этом сезоне не удалось пробиться в дуэли, начал гонку на восьмом месте и пересек линию финиша девятым. Однако из-за столкновения с одним из конкурентов он получил пятисекундный штраф, что отодвинуло его на 11-е место.

99X Electric, Jakarta International E-Prix Circuit, 2022, Porsche AG

Мнения по поводу E-Prix Джакарты, 9-я гонка

Флориан Модлингер, общий руководитель проекта Formula E: «Это был тяжелый день для команды в экстремальных условиях. В квалификации Андрэ впервые не удалось пробиться в дуэли – ему не хватило всего трех тысячных секунды. А Паскаль, наоборот, завоевал достойное шестое место. Хотя из-за штрафа он был вынужден начать гонку на 11-м месте, он отлично стартовал. Оба пилота смогли обойти конкурентов и войти в первую десятку. После 25 кругов они отставали от лидера всего на пять секунд. Однако в заключительной трети гонки они потеряли свои позиции после контактов с конкурентами. Более того, в итоге из-за штрафа Андрэ оказался отодвинутым за пределы очковой зоны. В пяти из семи оставшихся гонках сезона нас ждет такая же экстремальная жара, как здесь в Джакарте, и поэтому нам следует основательно потрудиться, чтобы в таких условиях успешнее выступить на следующих гонках».

Андрэ Лоттерер, заводской пилот Porsche (номер 36): «Это была непростая гонка. Я не очень хорошо стартовал, но затем наверстал упущенное. Из-за столкновения, которого я не мог предотвратить, я не получил очков. Еще в квалификации было сложно проехать быстрый круг при такой экстремальной температуре. Тем не менее мне не хватило всего трех тысячных секунды, чтобы принять участие в дуэлях».

Паскаль Верляйн, заводской пилот Porsche (номер 94): «В общем и целом результат не так уж и плох. Я отлично стартовал и отвоевал несколько позиций на первом кругу. Но затем у меня произошло два контакта с конкурентами, что не позволило мне показать желаемый результат. Конечно, сегодня можно было бы добиться большего. Теперь я надеюсь на то, что в Марракеше у нас не будет проблем».

Следующая гонка

Следующая гонка E-Prix для команды TAG Heuer Porsche Formula E пройдет в Марракеше, где 2 июля состоится 10-й этап чемпионата мира ABB FIA Formula E. Последний раз команда стартовала здесь в своем дебютном сезоне в феврале 2020 года. 

Porsche и Formula E

Своего самого большого успеха команда TAG Heuer Porsche Formula E добилась 12 февраля 2022 года, когда Паскаль Верляйн и Андрэ Лоттерер на Porsche 99X Electric заняли первое и второе места на гонке в Мексике. Для команды это третий по счету сезон в электрической гоночной серии. В дебютной гонке сезона в ноябре 2019, которая проходила в Эд-Диръия, Андрэ Лоттерер занял второе место: это было потрясающим началом, свидетельствовавшим о том, что автомобиль Porsche 99X Electric был конкурентоспособен с самого начала. В текущем сезоне Паскаль Верляйн завоевал поул-позицию в Мехико. Затем пилотам удалось снова подняться на подиум: Верляйн был третьим в Риме, а Лоттерер вторым в Валенсии. Стимулируя развитие инновационных технологий экологически чистой мобильности, Formula E проводится с 2014 года в крупных мегаполисах, вызывая огромный интерес у зрителей. В этом сезоне производитель спорткаров использует свой электрический Taycan в качестве официального автомобиля безопасности и подчеркивает тем самым значение Formula E для подразделения Porsche Motorsport.

Image Alt Text

Связанный контент