Клиентские команды Porsche ставят перед собой большие цели в классической 12-часовой гонке

На старт второй гонки сезона чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar клиентские команды Porsche выходят с большими надеждами.

Гонка

Традиционная 12-часовая гонка во Флориде в этом году пройдет уже в 69-й раз. В 2020 году гоночные болиды Porsche победили в обоих классах GT. Этот успех команды хотели бы повторить и в нынешнем году. Категорию GTLM представляет команда WeatherTech Racing, выступающая на 515-сильном Porsche 911 RSR. В категории GTD для гоночных автомобилей, соответствующих регламенту FIA GT3, участвуют три клиентских команды на четырех 911 GT3 R.

Международный автодром Себринг представляет особо тяжелое испытание для людей и машин. Примерно треть 6,02-километрового кольца состоит из бетонных плит, которые образовывали летное поле бывшего «Армейского аэродрома Хендрикс». Бесчисленные стыки и сильные неровности, особенно на бетонных участках, являются отличительной особенностью Себринга. Из-за такого своего характера трасса, расположенная примерно в 100 километрах к югу от Орландо, часто помечается в социальных сетях хэштегом «#RespectTheBumps» («Уважайте кочки»).

«Мы использовали свободное время после первой гонки в Дейтоне для отработки отдельных действий внутри команды, – говорит Штеффен Хёлльварт, руководитель команды в классе GTLM. – Мы провели тесты в Себринге и хорошо подготовились к предстоящей гонке». Для инженеров клиентских команд главной задачей является оптимальная настойка кинематики 911 RSR и четырех 911 GT3 R. «Трасса в Себринге имеет своеобразный характер – ее никак нельзя назвать ровной и гладкой, – замечает Себастьян Гольц, руководитель проекта Porsche 911 GT3 R. – Неровности покрытия сотрясают все механизмы автомобиля и пилотов на протяжении двенадцати часов. Во время гонки каждый 911 GT3 R должен пройти порядка 1900 километров со средней скоростью 178 км/ч. Это не простая задача как для пилота, так и для автомобиля. Хотя в 2020 году, когда победила команда Wright Motorsports, мы видели, что наш автомобиль великолепно подготовлен для таких задач».   

На этой традиционной трассе, где гонки на длинные дистанции проводятся регулярно с 1950 года, компания Porsche является самым успешным производителем. Она одержала в Себринге 18 побед в общем зачете и 74 победы в отдельных классах. В классе GTLM эту популярную марафонскую гонку во Флориде компания Porsche прошлые три года выигрывала на 911 RSR. В 2020 году клиентская команда Wright Motorsports одержала победу в высококонкурентном классе GTD. Второй этап сезона, как и 24-часовая гонка в Дейтоне, а также гонки в Роуд Атланте и Уоткинс-Глене проводятся в рамках кубка IMSA Michelin Endurance.

Пилоты Porsche и клиентские команды

За рулем Porsche 911 RSR со стартовым номером 79 клиентской команды WeatherTech Racing выступают заводские пилоты Матье Жамине из Франции и Мэтт Кэмпбелл из Австралии вместе с гонщиком-любителем Купером Макнилом (США). Поддержку команде оказывает опытная немецкая команда Proton Competition. Гонка в Себринге будет вторым выступлением команды WeatherTech Racing в категории GTLM. А участвующий в ней Porsche 911 RSR – это автомобиль-победитель финальной гонки сезона 2020, которая проводилась здесь же.

В классе GTD команда-победитель прошлого года Wright Motorsports выставляет на старт Porsche 911 GT3 R со стартовым номером 16. На нем выступает экипаж в составе заводского пилота Патрика Лонга (США), его соотечественника Райана Хардвика и бельгийца Яна Хейлена. Канадская команда Pfaff Motorsports выставляет на гонку стартовый номер 9 под управлением заводского пилота Лорана Вантора из Бельгии, а также канадца Закари Робишона и гонщика-испытателя Porsche Ларса Керна (Германия/Вайссах). На двух конструктивно аналогичных 500-сильных 911 GT3 R команды EBM Hardpoint в гонке участвуют новозеландец Эрл Бэмбер, два американца Роб Ферриол и Трентон Эстеп, а также Кристина Нильсен (Дания), Кэтрин Легг (Великобритания) и Ана Беатрис (Бразилия).

911 RSR, IMSA WeatherTech Sportscar Championchip, Qualifying Race, Daytona, USA, 2021, Porsche AG

Комментарии пилотов перед гонкой 

Мэтт Кэмпбелл (Porsche 911 RSR номер 79): «Мне нравится трасса в Себринге. Я гонялся здесь в чемпионате WEC и часто участвовал в тестовых заездах. Несмотря на сильные неровности, трасса доставляет огромное удовольствие – особенно за рулем Porsche 911 RSR. Я с нетерпением жду моей первой гонки в составе команды WeatherTech Racing. В Себринге мы с Матье выступаем вместе с Купером Макнилом, в последующих более коротких гонках мы поочередно меняемся. Так я могу получить массу дополнительного опыта и надеюсь добиться хороших результатов».

Лоран Вантор (Porsche 911 GT3 R номер 9): «Прекрасно, что долгая пауза после первой гонки вскоре закончится. В Дейтоне мы были очень сильны, но случай помешал заслуженному результату. Тем не менее, в целом наше первое совместное выступление как команды прошло на высоком уровне. Теперь мы должны от этого отталкиваться и в Себринге побороться за победу в классе. Я думаю, что это реалистичная цель».

Патрик Лонг (Porsche 911 GT3 R номер 16): «Себринг – это трасса с душой. Она одна из самых сложных в автоспорте и подвергает человека и машину действительно суровому испытанию. Это событие, которому я лично всегда очень рад. То, что в прошлом году мы здесь победили в классе GTD, просто грандиозно. Но теперь все наше внимание сосредоточено на нынешнем сезоне. С точки зрения чемпионата важно в каждой гонке набирать максимум очков. Это и есть наша цель в предстоящей гонке».

Эрл Бэмбер (Porsche 911 GT3 R номер 88): «В начале сезона в Дейтоне мы показали очень высокую скорость, но не смогли добиться победы. Себринг должен это изменить. Мы, как команда, получили большой опыт и, тщательно проанализировав ситуацию, сделали соответствующие для себя выводы на будущее. В Себринге наш экипаж пополнил Трентон Эстеп. Он является бывшим чемпионом гоночной серии Porsche GT3 Cup Challenge. Таким образом, оба мои коллеги по команде – выходцы из престижных кубков Porsche. Данный факт меня особенно радует, потому что показывает возможности профессионального роста и является отличным примером для всех гонщиков, которые в Себринге выходят на старт дебютного сезона Porsche Carrera Cup Северной Америки».

Кристина Нильсен (Porsche 911 GT3 R номер 89): «Наш автомобиль великолепно показал себя во время первой гонки в Дейтоне. Таким образом, на старт предстоящей гонки я выхожу с большими надеждами. Внутри команды мы произвели некоторые изменения в экипажах. Это будет интересно. Себринг мне очень нравится. В последние годы я уже добилась здесь больших успехов. Неровности всегда были типичны для этой трассы. С каждым годом они становятся все более сильными. Это делает гонку чрезвычайно сложной».

911 RSR, IMSA WeatherTech Sportscar Championship, Race, Daytona, USA, 2021, Porsche AG

Прямая трансляция гонки

Двенадцатичасовая гонка чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar в Себринге стартует в субботу, 20 марта в 10:10 часов по местному времени (16:10 часов по среднеевропейскому времени). За пределами США и Канады прямую трансляцию гонки в полном объеме можно посмотреть на www.imsa.com. Кроме того, гонка с текущим хронометражем доступна на scoring.imsa.com.

График (по местному времени, по среднеевропейскому времени -6 часов)

Четверг, 18 марта:

9:05 – 10:05 часов: свободная тренировка 1

13:55 – 15:10 часов: свободная тренировка 2

19:30 – 21:00 часов: свободная тренировка 3

Пятница, 19 марта:

11:15 – 11:55 часов: квалификация GT

Суббота, 20 марта

8:00 – 8:20 часов: разминка 

10:10 – 22:10 часов: гонка

Связанный контент

Яркие эмоции и большие цели: Porsche готовится к финальной гонке сезона

Яркие эмоции и большие цели: Porsche готовится к финальной гонке сезона

В последней гонке сезона чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar, который пройдет 14 ноября в Себринге (США), перед Porsche стоит ясная цель: североамериканская команда Core Autosport хотела бы завершить сезон еще одной победой на трассе во Флориде.