«Мы должны использовать все возможности»

Лутц Мешке, заместитель председателя правления, член правления по вопросам финансов и информационных технологий Porsche AG, и Дирк Лаппе, управляющий директор Porsche Engineering, встретились, чтобы поговорить о том, как цифровая трансформация и новые технологии, такие как искусственный интеллект, влияют на Porsche и всю автомобильную индустрию.

Мистер Мешке, ранее в своем интервью вы цитировали героя из фильма итальянского классика Лукино Висконти: «Если мы хотим, чтобы все было по-прежнему, все должно поменяться». Можете ли пояснить это противоречие – как технологии, которые привыкли считать подрывающими устои, смогут позволить поддержать текущий порядок?

Лутц Мешке: Я имел в виду следующее: бренд Porsche широко известен, и мы крайне успешны с точки зрения дохода. Но если мы хотим, чтобы все оставалось по-прежнему и через пять лет, то должны использовать все возможности, чтобы подготовить Porsche к будущему. Особенно с точки зрения проникновения цифровых технологий и искусственного интеллекта. Мы сможем достигнуть своих целей, только если будем использовать эти технологии для разработки новых продуктов и услуг. Помимо этого, нам необходимо полностью переориентировать все наши корпоративные процессы и добиться смены образа мышления. Что, впрочем, относится не только к Porsche, но и ко всей индустрии.

Как сильно вам удалось изменить образ мышления на данный момент?

Лутц Мешке: В отношении некоторых вещей нам удалось продвинуться довольно далеко. Но смысл в том, что всем в Porsche нужно действовать единой командой. Конечно, многие обеспокоены изменениями, которые несут цифровые технологии, и боятся за свои рабочие места. Но мы должны понимать, что новые технологии это в первую очередь возможности, а не риски. Мы должны учиться и развиваться. Это позволит каждому внести свой вклад в движение компании к успеху.

Лутц Мешке, заместитель председателя правления, член правления по вопросам финансов и информационных технологий Porsche AG, 2020, Porsche AG
Лутц Мешке

Мистер Лаппе, какова роль Porsche Engineering в продвижении цифровых технологий?

Дирк Лаппе: Мы хотим быть на передовой цифровой трансформации для наших клиентов. Для меня важно, что мы не просто предлагаем очевидные решения, а то, что наши разработки действительно приносят продукту добавочную стоимость. Поэтому мы любим применять искусственный интеллект и цифровые технологии в нашей работе – они позволяют это делать.

Но цифровые технологии и искусственный интеллект – это новые поля деятельности для компании, корни которой в классическом проектировании автомобилей. По душе ли вам перемены?

Лаппе: Скорость изменений значительно увеличилась, и мы ожидаем все больше новых и неожиданных событий, которые потребуют соответствующих решений для наших клиентов. К примеру, разработка программного обеспечения стала одной из наших главных задач, потому что превратилась в уникальное торговое предложение. Все больше и больше клиентов запрашивают ее у нас.

Мешке: Успех Porsche Engineering очень важен для нас. Эта часть компании стояла у истоков бизнеса Porsche. Еще до самостоятельного производства спорткаров компания Porsche занималась консалтингом и инженерными разработками для клиентов. Так что Porsche Engineering имеет большое значение. У компании много клиентов по всему автомобильному рынку, и ее роль будет только усиливаться с развитием цифровых технологий, причем не только для нас, но и для всего рынка.

«Мы должны полностью переориентировать все наши корпоративные процессы и изменить свой образ мыслей» Лутц Мешке

Какую роль такая инженерно-консалтинговая компания, как Porsche Engineering, играет в этой фазе цифровой трансформации?

Мешке: Подобная компания всегда должна понимать и предсказывать ход развития событий – даже на глобальном уровне. Porsche Engineering добилась замечательных результатов с точки зрения развития на международном уровне, к примеру, открыв представительства в Праге и в румынском Клуже. Мы познакомились со множеством новых интересных людей, которые хотят с нами работать в долговременной перспективе. Porsche Engineering на инновационной площадке в Клуже – по мне, это действительно настоящая история успеха.

Лаппе: Наша деятельность в Шанхае тоже играет ключевую роль. Мы стали аналогом ворот в Китай. Знаете, сегодня больше никто не верит в идею всемирного автомобиля. В Китае у модели должно быть иное программное обеспечение, нежели у автомобиля, продающегося на рынке в Европе или Америке. Что предполагает важность постоянной площадки в Китае для любого автопроизводителя.

Дирк Лаппе, управляющий директор Porsche Engineering, 2020, Porsche AG
Дирк Лаппе

Мистер Мешке, вы возглавляете не только департамент IT и цифровых технологий, но и финансы. Не кажется ли вам, что цифровая трансформация обходится довольно дорого?

Мешке: В прошлом IT было статьей расходов. Всем нужны были информационные технологии, но все хотели платить за них как можно меньше. Теперь ситуация изменилась: мы рассматриваем IT и цифровые технологии как наше конкурентное преимущество. Если мы не проходим отбор в число избранных игроков на рынке, мы проигрываем нашим конкурентам. Нам никогда не удастся продать столько же машин, если мы не будем предлагать возможность полноценного подключения. В Китае наши покупатели очень молоды. Они хотят, чтобы автомобили обеспечивали им такие же возможности, как и смартфоны. И даже больше – они хотят еще более высокий уровень цифрового сервиса. Так что у нас нет никакого выбора, кроме как инвестировать в большом объеме.

Лаппе: Инвестирование в IT не только повышает конкурентоспособность, но и снижает расходы. Взять, к примеру, прототипирование. Раньше нам приходилось строить много машин, а сейчас мы используем цифровые инструменты, чтобы строить виртуальные автомобили. Мы экономим на большом количестве прототипов. Цифровой мир дает много возможностей для подобного повышения эффективности.

Сколько вы инвестируете в цифровую трансформацию?

Мешке: Во все продукты и сервисы, корпоративные процессы, систему «умного завода» и новые интерфейсы мы инвестируем более 800 миллионов евро в год. Мы также закладываем в бюджет более 150 миллионов ежегодно для инвестиций в стартапы и венчурный бизнес. В целом сумма равняется примерно миллиарду евро. На разработку стандартных автомобилей наш бюджет составляет 2 миллиарда евро. Так что вы сами можете оценить, насколько большое значение приобрела цифровая трансформация. И ее значение в будущем только вырастет.

«Инвестирование в IT не только повышает конкурентоспособность, но и снижает расходы» Дирк Лаппе

Какая роль отводится Porsche в процессе цифровой трансформации Volkswagen Group?

Мешке: У нас, как у производителя автомобилей премиум-сегмента, задачи отличаются от тех, что есть в массовом сегменте. Нам требуется взаимодействие с соответствующими нашему уровню технологическими партнерами, чтобы обеспечить клиентов тем, в чем они нуждаются. Наши партнеры отличаются в зависимости от региона. Но с точки зрения электронной платформы унификация в рамках группы имеет смысл, потому что позволяет сэкономить за счет масштаба. Цифровая трансформация также требует, чтобы мы внимательно изучали внутренние возможности, потому что нам нужно соответствовать множеству параметров в новых областях.

Лаппе: Porsche будет использовать все больше и больше модулей и платформ, созданных в рамках группы. Но нам нужно всегда следить за тем, чтобы марка Porsche оставалась собой – и цифровые технологии позволяют сделать это. Это та область, где Porsche Engineering будет выступать в качестве драйвера изменений, ориентированных на нужды бренда. Опыт, который мы получаем в рамках разработки программного обеспечения для спорткаров, пойдет на пользу другим нашим клиентам – то же самое относится и к другим нашим инженерным проектам.

Информация

Интервью: Майкл Гнейс

Фото: Себастьян Бергер

Связанный контент