Porsche продемонстрировал автономное управление автомобилем

В рамках глобального сотрудничества с компанией Kopernikus Automotive Porsche продемонстрировал автономное управление автомобилем на специальном испытательном полигоне в Людвигсбурге. Разработчики обратились к технологиям искусственного интеллекта, что позволило сократить количество необходимых сенсорных датчиков на автомобиле, а также снизить стоимость самой системы.

В центре внимания – датчик с видеокамерой. Перед непосредственным тест-драйвом испытательная площадка, включая прилегающую к ней территорию, была оцифрована и преобразована в виртуальное изображение, которое на первом этапе эксперимента использовалось для обучения искусственного интеллекта на основе нейросети -  такой подход позволил отработать столь сложную и комплексную технологию.  Тем не менее, само движение автомобиля заранее не програмировалось.

Autonomous driving, 2020, Porsche AG

«Мы наблюдаем переход от использования датчиков, установленных на транспортном средстве, к применению тех, что находятся во внешней среде. От сравнительно негибкого программирования мы переходим к использованию интеллектуальных систем на основе данных», – описывает суть технологии Александр Хаас, руководитель проекта беспилотного движения на сервисных станциях Porsche. 

Тестовый полигон, который используется Porsche для беспилотного вождения с применением искуственного интеллекта, представляет собой пространство зала обслуживания клиентов и его сервисную зону. Автомобиль движется от парковочного места до подъемной платформы и обратно в полностью автономном режиме. Для быстрого и бесконтактного маневрирования спортивным автомобилем, а также для контроля его перемещения по территории испытательной площадки механики используют планшеты.

Cayenne Turbo S E-Hybrid, 2020, Porsche AG

Тест свидетельствует о практической возможности беспилотного управления автомобилем, а сама технология предсталяет широкий спектр преимуществ: благодаря автоматизированному управлению транспортным средством ремонт может быть выполнен с меньшими затратами и в более короткие сроки. Проведенные испытания позволили Porsche собрать важные данные о системе автономного управления, что даст возможность усовершенствовать технологию. В долгосрочной перспективе бренд намерен расширить сферы ее применения и использовать в том числе в процессе транспортировки автомобилей, на сервисных станциях и автостоянках. После успешного завершения испытаний команда проекта передаст разработку в серийное производство.

 

Porsche активно работает над внедрением инноваций как с помощью собственных ресурсов, так и за счет привлечения сторонних компаний. С 2017 года производитель спортивных автомобилей является партнером инновационной платформы Startup Autobahn – именно благодаря ей стало возможным плодотворное сотрудничество с Kopernikus Automotive.

Связанный контент

Porsche осваивает новые форматы в области маркетинга, запуская серию фильмов
Digital

Porsche осваивает новые форматы в области маркетинга, запуская серию фильмов

В шести видеофильмах, каждый продолжительностью 20 минут, Porsche рассказывает об активных и энергичных людях. Новая серия называется «The Soul Within» (Душа внутри) и доступна к просмотру на YouTube с 11 апреля.

Расход топлива

  • 0 л/км
  • 0 г/км
  • 26 kwh/100km

Taycan Turbo

Fuel consumption/Emissions*
Fuel consumption* combined 0 л/км
CO2 emissions* combined 0 г/км
Electric power consumptions* combined 26 kwh/100km
  • 3.9–3.7 л/км
  • 90–85 г/км
  • 19.6–18.7 kwh/100km

Cayenne Turbo S E-Hybrid

Fuel consumption/Emissions*
Fuel consumption* combined 3.9–3.7 л/км
CO2 emissions* combined 90–85 г/км
Electric power consumptions* combined 19.6–18.7 kwh/100km