#GetCreativeWithPorsche: искусство киносъемки автомобилей

Джефф Зварт – легендарный кинорежиссер, победитель ежегодного скоростного заезда на Пайкс-Пик в Колорадо и давний фанат Porsche – делится секретами киноремесла в новой серии проекта #GetCreativeWithPorsche.

Режиссер Джефф Зварт знает все о съемке автомобилей Porsche, и делает это, как никто другой. Яркая карьера американца примечательна не только успешными достижениями в автогонках, но и более чем тридцатилетним опытом в создании рекламных роликов и короткометражных фильмов для бренда Porsche. Джефф пронес чувство искренней любви к автомобилям через всю свою жизнь. Невозможно представить человека, который знает Porsche лучше, чем он. Лишь Зварт способен столь мастерски запечатлеть всю мощь и силу легендарного автомобиля.  

Джефф Зварт впервые прикоснулся к миру фотографии в середине 1970-х годов, едва закончив колледжа, – в те годы он принимал участие в съемках для журнала Road and Track. Играючи ему удавалось совмещать участие в ралли национального уровня с работой востребованного фоторедактора и автора рекламных кампаний, предполагавшей путешествия по всему миру. Спустя десять лет успешной работы на авансцене автомобильной фотографии Джефф снял свой первый рекламный ролик.

 

«Последние 30 лет я снимаю фильмы, – рассказывает он, – однако тот опыт, что я получил, занимаясь фотографией, я оцениваю как чрезвычайно важный. Каждый кадр – это отпечаток момента. Мне до сих пор по душе эта философия».

Film-directing legend Jeff Zwart

Именно в сотрудничестве с Porsche встретились личные и профессиональные увлечения легендарного режиссера. «Каждый автомобиль «рассказывает» свою собственную историю, – говорит он, – да и наследие бренда удивительно само по себе. Спорткары Porsche безусловно прекрасны с визуальной точки зрения, в то же время под их оболочкой скрывается невероятный потенциал для создания увлекательной истории. Я имел возможность создавать рекламные съемки практически для каждого из существующих автомобильных брендов, но, работая именно с Porsche, я понял, что этот опыт – настоящий выигрыш для режиссера. Сложилось все: визуальная составляющая, производительность и, конечно, история. С таким вдохновляющим и удивительным брендом всегда хочется работать». 

 

Сегодня Зварт совмещает работу по созданию кинофильмов с инструкторской деятельностью и участием в соревнованиях по подъему на холм Pikes Peak International Hill Climb, ежегодно проходящих в Колорадо, США. Джефф является восьмикратным победителем легендарного скоростного заезда. Всякий раз он одерживал победу, находясь за рулем Porsche 911. Режиссер регулярно принимает участие в мероприятиях Porsche по всему миру. Так, он является неизменным гостем ежегодного фестиваля «Luftgekühlt» – знакового шоу, посвященного классическим моделям Porsche с системой воздушного охлаждения. Застать Зварта у него дома в Колорадо – редкая удача. Пользуясь уникальным случаем, специально для проекта #GetCreativeWithPorsche он рассказал об искусстве киносъемки автомобилей и поделился несколькими важными советами для тех, кто, как и режиссер, хочет начать творить.

Начнем действовать.

«Сегодня мы наблюдаем золотую эпоху развития видеотехники с ее новыми возможностями и характеристиками: стоимость, габариты и универсальность аппаратуры впечатляют. Старые пленочные камеры весили по 20 килограммов, тогда как стоимость лишь одного корпуса достигала 100 тысяч долларов. Для съемок требовались огромные мобильные установки и вертолеты. Сегодня же любой, в чьем распоряжении имеется смартфон, может начать снимать. Старая поговорка о том, что «лучшая камера – это та, что у вас есть здесь и сейчас», отлично иллюстрирует положение дел.

 

«Самое главное в нашей работе – чувствовать себя комфортно. На мой взгляд, камера должна вселять наименьший страх – для любого творческого процесса требуется определенный уровень беспристрастности и непредубежденности. Если вы работаете с оборудованием, которое связывает вас или стесняет, то скорее всего, ничего не выйдет. Вы должны ощущать камеру как собственное продолжение – так работа будет максимально гладкой, комфортной, не исключающей спонтанных открытий. Заход солнца, внезапный шторм или вхождение спорткара в поворот… Если вы не можете быстро настроить оборудование для того, чтобы запечатлеть такой момент, задумайтесь. Возможно, у вас не то оборудование.

Filmmaking with Jeff Zwart, 2020, Porsche AG
Джефф Зварт: «Лучшая камера – это та, что у вас есть здесь и сейчас»

«Как режиссер, вы можете добиться отличных результатов даже с помощью самой обычной камеры. На старте вам не нужен полный комплект оборудования. Работайте с сутью – историей, которую хотите рассказать, – используя свою авторскую точку зрения. Мы живем в эпоху, когда самая простая и маленькая камера может поместить зрителя в эпицентр захватывающих событий. Единственное, что для этого требуется – выбрать правильный угол. Если вы его нашли, и он в должной степени уникален, можете быть уверены: все сложилось».

Подготовка – ключ к успеху.

«В мире рекламы моя основная задача – претворить концепцию заказчика в жизнь при помощи визуальных инструментов. Я рекомендую создать график и следовать ему в процессе. Я всегда делаю первичную раскадровку: например, 30 миниатюр для 30-секундного фильма со статическими кадрами, основным действием и диалогом. Это позволяет мне создать общую картину. В процессе съемок вы сможете просто вычеркивать каждый отснятый кадр из списка. Признаюсь, я чувствую себя некомфортно, если снимаю что-то без первоначального планирования процесса на бумаге.

Storyboard

Умение чувствовать свет – важная часть ремесла. Вы можете его контролировать, уяснив простой принцип: солнце движется по одной и той же траектории каждый день. Определите, где находится источник света, и как он будет освещать объект съемки – автомобиль. Раньше нам приходилось подходить к этому вопросу куда более тщательно – мы изучали местность и траекторию движения солнца до того, как отправлялись на место съемок. Сегодня же появились технологии, которые все сделают за вас, причем мгновенно. Мобильное приложение подскажет, где будет садиться солнце, как свет будет рассеиваться по дороге, и даже то, что может встать на его пути. Установив такое приложение, вы быстро убедитесь в его преимуществах.

 

Не зацикливайтесь на прогнозе погоды. Часто люди ошибочно думают, что идеальный солнечный день – ключ к успеху. Мне, например, плохая погода скорее принесла новые возможности, нежели чем отняла. Не самые комфортные погодные условия не только мотивируют вас работать быстрее и слаженнее, но дарят драматичный цвет неба, который вы никогда не повторите с помощью графического редактора.

 

Постарайтесь понять объект съемки. Дизайнеры в мельчайших деталях рассматривают пропорции автомобиля. Вы же, как режиссер, должны найти выгодную точку – зону наилучшего восприятия. Ту, с которой сам дизайнер автомобиля предпочел бы любоваться своим творением. Попробуйте поставить себя на его место. Подумайте об уникальных качествах автомобиля, о том, что повлияло на его дизайн. Я сознательно прибегаю к этим размышлениям для того, чтобы достичь максимальной гармонии изображения».

 

 

А теперь – к самому снимку.

«Я всегда хочу погрузить зрителя в кадр и поделиться с ним своими ощущениями от обстановки. Для этого есть миллион способов. Как режиссер, определите, какова ваша роль, каково влияние. Поймите, что вам нравится, а затем проанализируйте, какими методами вы будете достигать результата. Найти идеальную точку для съемки исключительно важно. «Спросите себя, что делает этот конкретный автомобиль прекрасным в кадре? Съемка на уровне глаз? С полутораметрового возвышения? Или снизу-вверх, на уровне пары сантиметров от земли? Выбирайте ту или иную высоту в зависимости от того, какую историю вы хотите рассказать. Припаркуйте автомобиль в открытом пространстве и обойдите его. Сначала пригнитесь, потом расправьте плечи. Протестируйте объектив с широким углом, а затем длинный – вы увидите, какой «сработает» лучше. Думайте об автомобиле как о зеркале. Отражающие свет поверхности хорошо смотрятся отнюдь не при любом освещении – ищите идеальное расположение источника света и не забывайте работать со светотенью.

Filmmaking with Jeff Zwart, 2020, Porsche AG
Высота расположения камеры – важный элемент съемочного процесса

Если вы хотите продемонстрировать зрителю скорость, следуйте за объектом съемки. Если автомобиль мчится по направлению к вам, не бойтесь устремиться к нему навстречу. Так скорость автомобиля, разгоняющегося до 40 миль в час, будет ощущаться как 90 миль в час. Если вы хотите развернуть в кадре настоящее действие, сравняйтесь по скорости с объектом съемки. Следуйте за ним, пусть камера едва успевает за автомобилем. И, самое главное, будьте готовы к спонтанным решениям. Увидев волшебную перемену цвета неба, не бойтесь развернуть камеру на 180 градусов или резко переместиться на другую сторону дороги. Гибкость и способность быстро приспосабливаться к новым обстоятельствам имеет в нашем ремесле решающее значение.

 

Запись звука требует экспериментального подхода. Вам необходимо не просто задокументировать выхлопной шум, но запечатлеть ни с чем не сравнимую синергию звуков двигателя, шин и ветра. Поэкспериментируйте с расположением микрофона: поищите, где звуки ощущаются лучше всего. В этом поиске двигайтесь по направлению к задней части кузова автомобиля. Постарайтесь уберечь микрофон от ветра и выхлопных газов. Не стану скрывать, этот процесс не из легких, особенно, когда двигатель Porsche набирает обороты».

Время монтировать.

«Постарайтесь забыть о своем эго в процессе редактирования материала. Прозвучит очевидно, но вы снимаете фильм не для себя. Все время держите это в уме. Мне, например, грубые смены кадров, которые я наблюдаю при монтаже, порой кажутся слишком длинными. Проанализируйте аудиторию видео, которое готовите. Поймите, что заставит их сопереживать. Сделайте видео короче, если такая возможность представляется. То, что вы отсняли большое количество материала, вовсе не означает, что в фильм должно войти все.

 

 

Монтаж является важной частью процесса и, пожалуй, самой трудоемкой. Всегда предлагайте своему клиенту или редактору несколько вариантов. В процессе редактирования вас ожидает множество открытий. В первую очередь вы поймете, какой кадр подходит, а какой надо «выбросить». Или придете к выводу о том, что при включении дополнительного кадра, историю удастся раскрыть лучше. Спустя какое-то время вы будете лучше понимать, что необходимо сделать в процессе съемок, чтобы упростить заключительный этап монтирования ролика. «Для того, чтобы добиться фантастической карьеры в кино, вам вовсе не обязательно становиться режиссером. Я говорю это всем молодым кинематографистам: индустрия сегодня предлагает огромное количество возможностей: от разработки камер до монтажа, создания спецэффектов, декораций и костюмов, управления светом и реквизитом.

 

Создание кино имеет бесконечный потенциал для самовыражения. Сегодня индустрия находится в постоянном развитии, бросая вызов ограничениям по времени, бюджету и свету. Научитесь любить требующие колоссальных сил задачи и этот вызов. После карантина, когда вы сможете в полной мере вернуться к творчеству и путешествовать, будьте не только подготовленными, но и открытыми к новым возможностям. Сделайте план, но не бойтесь импровизировать».

Info

Feeling inspired? Get involved by sharing clips you’ve filmed, either before social distancing restrictions were imposed or while adhering to the rules that apply in your area. Use the #GetCreativeWithPorsche hashtag and we’ll share our favourites.

Связанный контент

#GetCreativeWithPorsche: Сергей Крестов о профессии автомобильного фотографа
История

#GetCreativeWithPorsche: Сергей Крестов о профессии автомобильного фотографа

Своими яркими впечатлениями от работы с автомобилями, рассказами о самых невероятных путешествиях, а также советами для тех, кто только начинает свой путь в фотографии, делится Сергей Крестов – один из самых известных автомобильных фотографов России.

Ручная работа
История

Ручная работа

Гай Берримен, басист британской группы Coldplay и коллекционер автомобилей Porsche, - о внимании к деталям, подлинности и исключительно важном человеческом факторе.

Porsche передает французскому автомобильному клубу ходовой макет 919 Hybrid
История

Porsche передает французскому автомобильному клубу ходовой макет 919 Hybrid

Экспонат из Штутгарта-Цуффенхаузена прибывает во Францию. В субботу 19 сентября вице-президент подразделения Porsche Motorsport Фритц Энцингер передал президенту Западного автомобильного клуба (Automobile Club de l’Ouest – ACO) Пьеру Фийону ходовой макет Porsche 919 Hybrid.