Porsche Carrera Cup в Ле-Мане: звезды, легендарная трасса и борьба колесо в колесо

Монокубок Porsche Carrera Cup Германия начал свой 31-й сезон в рамках гоночного уикенда 24 часов Ле-Мана совместно с Porsche Carrera Cup Франция. На трассу, среди прочих пилотов, вышел актер и продюсер Майкл Фассбендер.

Гонка

На старт 45-минутной гонки в общей сложности вышли 53 Porsche 911 GT3 Cup, представляющие два национальных чемпионата. Монокубки Германии и Франции провели совместный этап.
 
«Мы очень рады, что сезон наконец-то начинается, причем в Ле-Мане. Нет другой трассы в мире, где бы в историю автоспорта было вписано так много славных глав, и многие из них вписаны Porsche», - сказал руководитель проекта Porsche Carrera Cup Германия Хуруи Исак.
Сама компания Porsche AG выставила для участия в гонке два автомобиля. За рулем одного из них оказался победитель зачета новичков чемпионата Porsche Mobil 1 Supercup Макс Ван Сплунтерен. Вторым управлял Майкл Фассбендер. Этот гоночный уикенд стал частью проекта актера и кинопродюсера под названием «Дорога в Ле-Ман» – в следующем сезоне Фассбендер планирует принять участие в классической гонке на выносливость за рулем Porsche 911 RSR.
 
По формату соревнования субботней гонке в пятницу предшествовала 60-минутная квалификация и две тренировки по 45 минут каждая. День выдался солнечный день и по итогам поул-позицию занял Флориан Латорре (Франция/CLRT), он же показал и лучшее время круга (прошел 13,626-километровую трассу за 4:04.359 минуты). Второе место на старте заслужил лучший гонщик немецкого Porsche Carrera Cup Ларри Тен Вурде (Нидерланды/Nebulus Racing by Huber).
 
К субботней гонке погодные условия полностью изменились – ливень внес свои коррективы. Поначалу лучше всех с обстоятельствами справлялся Лоек Хартог (Bas Koeten Racing): голландец выжал из своего 485-сильного Porsche 911 GT3 Cup максимум и быстро обогнал Латорре, но вскоре борьбу ему навязал Тен Вурд. На протяжении всей гонки противостояние Хартога с Вурдом не давало зрителям расслабиться – гонщики долгое время шли колесо к колесу. В итоге пилот Nebulus Racing by Huber после нескольких попыток обогнать лидера, обошел его на шестом круге и эту позицию уже не уступил.
 
«Победа в Ле-Мане! Я просто в восторге. Мне удалось выйти на первое место после нескольких поединков, и, в конечном счете, это оказалось решающим», - сказал Тен Вурд после финиша.
 
Дважды за время гонки на трассу выезжали автомобили безопасности, из-за чего пилоты оказались бок о бок друг с другом. Следствием этого стали захватывающие дуэли и многочисленные обгоны. Так, например, Леон Келер, начав гонку с шестого места, смог подняться на четыре позиции. «Это потрясающее чувство - финишировать на подиуме рядом с пилотами FIA WEC (Чемпионат мира по автогонкам на выносливость, этапом которого является гонка «24 часа Ле-Мана»). Незадолго до флага я оказался вплотную к бамперу Ларри Тен Вурда. Однако я не хотел рисковать, учитывая сложные погодные условия», - сказал после финиша Келер. Третье место в Porsche Carrera Cup Германия досталось Лаурину Генриху (T3/HRT Motorsport). Новичок пересек финишную черту шестым в общем зачете. «Мой первый подиум в Carrera Cup – и сразу в Ле-Мане! Это невероятно. С таким количеством воды на трассе первые круги были особенно трудными», - объяснил Генрих.
 
Что касается Майкла Фассбендера, то в итоговом протоколе его Porsche 911 GT3 Cup под номером 919 занял 38-е место. За его заездом и борьбой других гонщиков следили зрители по всему миру: этап монокубка Porsche транслировали французский телеканал Eurosport и немецкий канал Sport1. Также болельщики могли следить гонкой в прямом эфире на YouTube и Facebook аккаунтах Porsche Carrera Cup Франции и Германии и на Porsche Motorsport Hub.
 
«Мы стали свидетелями насыщенной событиями и захватывающей гонки, вплоть до финального поворота. Это именно тот уровень конкуренции, которым славятся монокубки Porsche. Когда видишь более 50 кубковых автомобилей на исторической трассе Ле-Мана – это уже само по себе впечатляет», - сказал Хуруи Исак.
 
 

911 GT3 Cup, Porsche Carrera Cup Deutschland, Round 1, Race, Le Mans, 2020, Porsche AG

Результаты гонки

1. Ларри Тен Ворде (Нидерланды/Nebulus Racing by Huber)
2. Леон Келер (Германия/T3/HRT Motorsport)
3. Лаурин Генрих (Германия/T3/HRT Motorsport)
4. Юлиан Ханс (Германия/Förch Racing)
5. Диего Бертонелли (Италия/Fach Auto Tech)
6. Джоуи Моусон (Австралия/Fach Auto Tech)
7. Дилан Перейра (Люксембург/Förch Racing)
8. Даан Ван Куйк (Нидерланды/GP Elite)
9. Кей Ван Берло (Нидерланды/Nebulus Racing by Huber)
10. Руди ван Бюрен (Нидерланды/CarTech Motorsport by Nigrin)

911 GT3 Cup, Porsche Carrera Cup Deutschland, Round 1, Qualifying, Le Mans, 2020, Porsche AG
Команда Porsche Carrera Cup Ле-Ман 2020

Отдел по связям с общественностью и средствами массовой информации ООО «ПОРШЕ РУССЛАНД»:

Хартонюк Оксана ​​+7 (495) 980 9 911 доб. 120 ​
Oksana.khartonuk@porsche.ru
Головина Дарья​​​+7 (495) 980 9 911 доб. 117​​
daria.golovina@porsche.ru

Связанный контент

Компания Porsche планирует создать новый чемпионский гоночный болид в классе LMDh

Компания Porsche планирует создать новый чемпионский гоночный болид в классе LMDh

Правление Porsche AG дало «зеленый свет» проекту разработки нового гоночного прототипа класса LMDh. После продолжительного анализа подразделение Porsche Motorsport получило заказ на создание болида, соответствующего требованиям будущего регламента.

Новый кубковый болид Porsche готовится к старту

Новый кубковый болид Porsche готовится к старту

Новый Porsche 911 GT3 Cup проходит свои последние круги в камуфляжной ливрее: новая версия гоночного болида, предназначенного для суперкубка Porsche Mobil 1 и отдельных национальных кубков Carrera, практически готов к сезону 2021 года.

«Мы все работаем, чтобы сделать Formula E еще лучше»

«Мы все работаем, чтобы сделать Formula E еще лучше»

Они были непосредственными свидетелями истории успеха Formula E с самых первых дней. Еще в 2014 году, когда электрическая гоночная серия открыла свой первый сезон, они уже были в команде: Ники Шилдс в качестве передвижного репортера из боксов, а Джек Николлс в качестве комментатора.