Сильный состав пилотов Porsche 911 GT3 R для гонки на Нюрбургринге

Компания Porsche по согласованию с клиентскими командами внесла оперативные изменения в состав пилотов для участия в 24-часовой гонке на Нюрбургринге.

В гоночный состав 911 GT3 R вошли два абсолютных победителя Ле-Мана и чемпиона мира по гонкам на выносливость Тимо Бернхард (Германия), являющийся в настоящее время официальным представителем марки Porsche, и Эрл Бамбер (Новая Зеландия). В новый состав также вошли прошлогодний победитель Ле-Мана в классе GTE-Am и официальный представитель марки Porsche Йорг Бергмайстер, молодой талантливый гонщик Нико Менцель (оба Германия) и опытный Норберт Зидлер (Австрия). Заводские пилоты Porsche Свен Мюллер (Германия), Деннис Ольсен (Норвегия) и Клаус Бахлер (Австрия) также выйдут на старт на двух клиентских Porsche. Они заменят девятерых заводских пилотов, которые были вынуждены отказаться от участия в гонке на Нюрбургринге 26 и 27 сентября. Произошедшие перестановки в гоночном составе – результат трех положительных тестов на Covid-19, проведенных в рамках плановой проверки сотрудников Porsche на 24 часах Ле-Мана. Руководство Porsche Motorsport приняло решение, что из соображений безопасности ни один из участников французского марафона не поедет в Айфель. 

Таким образом, в субботу, 26.09 в 15:30 в топ-категории SP9 на старт выйдут семь 911 GT3 R четырех клиентских команд Porsche с заново укомплектованными экипажами. Единственным отсутствующим в гонке 2020 года будет болид, получивший прозвище «Grello» – Porsche команды Manthey-Racing со стартовым номером 911. Тем не менее, Porsche остается самой широко представленной маркой на марафонской гонке, которая из-за пандемии коронавируса проводится на четыре месяца позже первоначально запланированной даты: примерно треть из почти 100 стартующих – это гоночные автомобили Porsche 911 и 718 Cayman.

«Безопасность и здоровье всех участников являются для нас безусловным приоритетом. Вот почему нами в конце концов было принято такое трудное решение – не задействовать на Нюрбургринге пилотов и сотрудников, которые участвовали в Ле-Мане. И все же я рад, что, несмотря на текущую ситуацию с нашими клиентскими командами, мы нашли быстрое решение и сможем выйти на старт легендарной Северной петли, – подчеркивает Фриц Энцингер, руководитель Porsche Motorsport. – Моя отдельная благодарность организаторам и всем ответственным лицам в ADAC, которые в тесной координации с местными властями сделали все возможное для проведения традиционной 24-часовой гонки на Нюрбургринге. Будем надеяться, что уже в будущем году это важное автоспортивное мероприятие в Германии вновь сможет открыть двери многочисленным фанатам со всего мира».

Мнения перед гонкой

Паскаль Цурлинден (общий руководитель проекта поддержки заводских команд): «Наши клиентские команды выходят на старт престижного классического марафона в Айфеле с совершенно новым составом пилотов и на 911 GT3 поборются за 13-ю победу в общем зачете для Porsche. 24 часа Нюрбургринга – это особое событие в международном автоспорте. Очевидно, что после переноса гонки на осень погодные условия на самой сложной гоночной трассе мира будут отличаться от прошлых лет. Учитывая меньшее количество участников и сильный контингент GT3 в топ-категории SP9, я думаю, что 24-часовая гонка будет спринтерской».

Себастьян Гольц (руководитель проекта Porsche 911 GT3 R): «Ситуация с коронавирусом ставит перед нами совершенно новые задачи. Нам пришлось в последнюю секунду изменить состав нескольких экипажей. За исключением "Grello" команды Manthey-Racing все наши клиентские автомобили выйдут на старт. Конечно, обидно, что нам приходится участвовать в гонке без девяти запланированных пилотов. Однако мы нашли им сильную замену в лице Эрла Бамбера, Тимо Бернхарда, Йорга Бергмайстера и других. Мы благодарны им за то, что они смогли выручить нас в последнюю минуту, а также благодарим команды за оказанную поддержку. Теперь нам предстоит извлечь максимальную выгоду из сложившихся обстоятельств».

Эрл Бамбер (Porsche 911 GT3 R номер 18): «В обычных обстоят?Õльствах в будущий уикенд я должен был бы участвовать в гоночной серии IMSA, но, к сожалению, для нас это невозможно. Безопасность превыше всего – тут никаких вопросов. Зато, у нас появилась внезапная возможность принять участие в 24-часовой гонке. Для меня это будет огромным испытанием, ведь я здесь новичок. Здорово, что буду выступать за KCMG. Я хорошо знаю эту команду. Недавно я выступал с ними в серии NASCAR. За последние несколько недель все команды на Porsche 911 GT3 R тщательно подготовились к самой сложной гонке года. Я в восторге от моих первых кругов на Северной петле».

Больше комментариев по ссылке https://press.ru.porsche.com/prod/presse_pag/PressResources.nsf/Content?ReadForm&languageversionid=1143304&hl=motorsport-news

24h Nürburgring, 2019, Porsche AG
Nürburgring 24 Часа 2019

Гонка

Нюрбургринг относится к самым сложным и живописным гоночным трассам в мире. Классический айфельский марафон общей протяженностью 25,378 километра проходит по трассе Гран-при и Северной петле. Главным вызовом для гонщиков является, конечно же, печально известная Северная петля – которую трехкратный чемпион мира Формулы-1 Джеки Стюарт благоговейно назвал «Зеленым адом» – с ее экстремальными перепадами высот, меняющимися дорожными покрытиями и многочисленными слепыми поворотами и возвышенностями. Особая привлекательность 24-часового марафона заключается в том, что здесь бок о бок соревнуются представители спорта высших достижений и массового спорта. 

Клиентские команды Porsche

Для предстоящего выступления в Айфеле компания Porsche усиливает свои клиентские команды Falken Motorsports, Frikadelli Racing, Huber Motorsport и KCMG пилотами из собственного гоночного состава. В связи со сложившейся ситуацией из-за Covid-19 кроме заводских пилотов Эрла Бамбера, Матье Жамине (Франция), Свена Мюллера и Дирка Вернера (оба Германия) еще раз за руль Porsche 911 GT3 R сядут также оба официальных представителя марки Porsche Тимо Бернхард и Йорг Бергмайстер. Норберт Зидлер (Австрия) получил непосредственное приглашение от Frikadelli Racing.

Пилоты Porsche – обзор (класс SP9)

KCMG (Porsche 911 GT3 R номер 18): Эрл Бамбер, Йорг Бергмайстер, Тимо Бернхард, Деннис Ольсен

KCMG (Porsche 911 GT3 R номер 19): Джош Бёрдон (Австралия), Эдоардо Либерати (Италия), Александре Императори (Швейцария), Деннис Ольсен

Huber Motorsport (Porsche 911 GT3 R номер 25): Нико Менцель, Марко Хольцер, Патрик Кольб (все Германия), Лоренцо Рокко ди Торрепадула (Италия)

Frikadelli Racing Team (Porsche 911 GT3 R номер 30): Клаус Аббелен, Александр Мюллер, Роберт Ренауэр (все Германия), Норберт Зидлер (Австрия)

Frikadelli Racing Team (Porsche 911 GT3 R номер 31): Лэнс Дэвид Арнольд, Ларс Керн (оба Германия), Матье Жамине (Франция), Максим Мартен (Бельгия)

Falken Motorsport (Porsche 911 GT3 R номер 33): Кристиан Энгельхарт, Свен Мюллер, Дирк Вернер (все Германия), Клаус Бахлер (Австрия)

Falken Motorsport (Porsche 911 GT3 R номер 44): Клаус Бахлер, Мартин Раггингер (оба Австрия), Питер Дамбрек (Великобритания), Свен Мюллер

24 часа Нюрбургринга – все победы Porsche в общем зачете:

1976 год Мюллер / Хехлер / Квирин (Porsche 911 Carrera)
1977 год Мюллер / Хехлер (Porsche 911 Carrera)
1978 год Мюллер / Хехлер / Гшвендтер (Porsche 911 Carrera)
1988 год Дёрен / Холуп / Фаубель (Porsche 911 Carrera RSR)
1993 год де Азеведо / Конрад / Вирдхайм / Каттхёфер (Porsche 911 Carrera)
2000 год Майлендер / Бартельс / Альцен / Хегер (Porsche 911 GT3 R)
2006 год Лур / Бернхард / Рокенфеллер / Тиманн (Porsche 911 GT3 MR)
2007 год Либ / Бернхард / Дюма / Тиманн (Porsche 911 GT3 RSR)
2008 год Либ / Бернхард / Дюма / Тиманн (Porsche 911 GT3 RSR)
2009 год Либ / Бернхард / Дюма / Тиманн (Porsche 911 GT3 RSR)
2011 год Либ / Бернхард / Дюма / Лур (Porsche 911 GT3 RSR)
2018 год Литц / Пиле / Маковецки / Тэнди (Porsche 911 GT3 R)

Nick Tandy, Frederic Makowiecki, Richard Lietz, Patrick Pilet, l-r, Manthey-Racing, 24-hour Nürburgring, 2018, Porsche AG
The winning team 2018

График

Четверг, 24 сентября

12:30 – 14:00: квалификация 1
20:00 – 23:30: квалификация 2

Пятница, 25 сентября

13:25 – 14:25: квалификация 3
17:50 – 20:10: топ-квалификация

Суббота, 26 сентября

11:15 – 12:15: разминка
15:30: старт 48-го розыгрыша 24 часов Нюрбургринга

Воскресенье, 27 сентября

15:30: финиш 48-го розыгрыша 24 часов Нюрбургринга

Трансляция гонки по телевидению и в интернете

24-часовая гонка на Нюрбургринге начинается 26 сентября в 15:30 часов. Канал Free-TV RTL Nitro транслирует в прямом эфире топ-квалификации (25 сентября, с 18:15 часов), а также всю гонку. Веб-сайт www.24h-Rennen.de и многие другие автоспортивные порталы также ведут бесплатную прямую трансляцию классического марафона.

Дополнительная информация, а также фото- и видеоматериалы предлагаются в Porsche Newsroom: https://newsroom.porsche.com/ru.html
В твиттере @PorscheRaces Вы всегда сможете найти самую последнюю информацию, фотографии и видеоролики с гоночных трасс по всему миру.

Директор по связям с общественностью и прессой
Оксана Хартонюк
Электронная почта: oksana.khartonuk@porsche.ru

Связанный контент

Porsche не отправляет участников 24 часов Ле-Мана на Нюрбургринг

Porsche не отправляет участников 24 часов Ле-Мана на Нюрбургринг

Компания Porsche приняла решение отправить ограниченное количество гонщиков для участия в 24-часовой гонке на Нюрбургринге. Это решение коснется как заводских пилотов, так и членов Porsche Motorsport и команды Manthey-Racing, участвовавших в 24 часах Ле-Мана на прошлой неделе. Этот шаг связан с тем, что три человека сдали положительный тест на COVID-19.

Компания Porsche планирует создать новый чемпионский гоночный болид в классе LMDh

Компания Porsche планирует создать новый чемпионский гоночный болид в классе LMDh

Правление Porsche AG дало «зеленый свет» проекту разработки нового гоночного прототипа класса LMDh. После продолжительного анализа подразделение Porsche Motorsport получило заказ на создание болида, соответствующего требованиям будущего регламента.

Новый кубковый болид Porsche готовится к старту

Новый кубковый болид Porsche готовится к старту

Новый Porsche 911 GT3 Cup проходит свои последние круги в камуфляжной ливрее: новая версия гоночного болида, предназначенного для суперкубка Porsche Mobil 1 и отдельных национальных кубков Carrera, практически готов к сезону 2021 года.