Автомобиль Porsche можно смело назвать самым желанным призом в мире. На премьере турнира Porsche Tennis Grand Prix в 1978 году он и стал главным сюрпризом для участников, гостей и всех поклонников тенниса. Победителю первой серии турнира достался белоснежный Porsche 924 мощностью 125 л.с. с четырехцилиндровым двигателем, разгоняющийся до 100 км/ч за 9,6 секунды.
Со временем двигатели автомобилей Porsche становились более мощными, а интерьеры – менее консервативными.
Несомненно, славу турниру Porsche Tennis Grand Prix принес его главный приз: за всю историю спортивного события обладателями Porsche стали 43 спортсменки. Как правило, приз представляется вниманию игроков и зрителей с самого первого дня соревнований – автомобиль украшает спорткомплекс Porsche Arena на протяжении всего турнира, заряжая игроков мотивацией и настраивая на победу. Двукратная обладательница приза Porsche Tennis Grand Prix Анжелика Кербер рассказывает: «Призовой автомобиль красуется у вас перед глазами на протяжении недели соревнований. Это определенно дает совершенно особенный стимул».
В этом году заслуженной наградой для победителя должен был стать Porsche 911 Turbo S Cabriolet – автомобиль мечты мощностью в 650 л.с. / 478 кВт, расходом топлива в совокупности 11,3 л/100 км и уровнем выброса CO2 а 257 г/км. Максимальная скорость, которую способен развить 911 Turbo S Cabriolet, составляет 330 км/ч. Скорость разгона впечатляет не меньше – ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 2,8 секунды. На текущий момент 911 Turbo S Cabriolet обладает самым мощным двигателем в своей серии: оснащенный двумя турбонагнетателями с изменяемой геометрией турбин (VTG) он развивает на 51 кВт (70 л.с.) больше, чем предшественник. Можно смело сказать: новый 911 Turbo S – идеальный автомобиль, спроектированный профессионалами с более чем 70-летним опытом создания вдохновляющих спорткаров.
Первый в истории турнира автомобиль из серии 911 Turbo – желтый кабриолет мощностью 480 л.с. – достался победительнице серии 2007 года Жюстин Энен. Текущая версия восьмого поколения моделей 911 Turbo превосходит своего предшественника – модель 997 – на 170 л.с. Для сравнения, первый в истории 911 Turbo, выпущенный в 1974 году, развивал 260 л.с. при трехлитровом объеме двигателя и максимальной скорости в 250 км/ч.
Стоимость нового Turbo S стартует с 231 747 евро. Чтобы претендовать на автомобиль, игрокам необходимо принять участие в последних 16-ти турнирах Большого шлема. На турнире Porsche Tennis Grand Prix вместе с автомобилем победитель получает денежное вознаграждение, достигающее почти 138 000 евро. Неудивительно, что звезды турнира только и говорят о желанной победе – на фоне большинства мировых соревнований, где приз представляет собой денежную премию, Porsche Tennis Grand Prix является совершенно особенным. Вручение автомобиля победителю – традиция Porsche, существующая более четырех десятилетий. Единственным другим соревнованием с такой впечатляющей наградой стал Porsche Race, прошедший в 2017 году в в Шэньчжене.
Мартина Навратилова, одна из самых успешных теннисисток в истории. Становившись лауреатом Porsche Tennis Grand Prix несколько раз, она заслужила целых шесть автомобилей. Известная американка не скрывает свою любовь к Porsche: «Я люблю скорость. Я люблю ее звук». Первая спортивная машина Мартины – произведенный в Цуффенхаузене (Штутгарт) Porsche 911 SC Cabriolet в цвете «grand prix white». А последней моделью, которая украсила коллекцию Мартины, стала 911 Carrera Cabriolet – она досталась спортсменке в честь победы над соперницами в 1992 году. Триумфальный проезд Мартины на легендарном Porsche 959 – автомобиле, который ни разу до этого не вручался победителю – привлек широкое внимание общественности. На закрытом автобане автомобиль развил скорость в 300 км/ч. Возможность на секунду забыть об ограничениях скорости подарила американке невероятные ощущения.
В карьере Мартины Навратиловой могла случиться и седьмая победа на Porsche Tennis Grand Prix, однако, в эпическом финале турнира 1991 года она не смогла превзойти Анке Хубер. На момент победы юной спортсменке было всего 16 лет – девушка выиграла Porsche до того, как получила разрешение на управление автомобилем. Возможно, именно это дало ей силы повторить свой успех три года спустя – Анке одержала победу над теннисисткой Мэри Пирс в финале 1994 года. Сегодня Анке является операционным директором Porsche Tennis Grand Prix.
911 Turbo S Cabriolet, увы, будет прередан новому победителю лишь в следующем году. Звездные участники турнира ожидают наступления 25 апреля 2021 года – именно в этот день станет известно имя победительницы нового сезона Porsche Tennis Grand Prix.
Бренд-амбассадор Porsche Анжелика Кербер признается: «Мне посчастливилось побывать за рулем разных Porsche. Главным символом и воплощением духа бренда для меня стала 911-ая модель. Этому автомобилю просто нет равных».
