Начавшись в Осло 17 сентября, спустя 19 дней тест-драйв завершился в Штутгарте, пройдя по территории девяти стран и позволив 365 журналистам из крупнейших мировых СМИ оказаться за рулем новинки.
В начале пресс-тура Майк Винкёттер, пресс-секретарь модельного ряда Taycan, сообщил: «Нашим путешествием от одного европейского города к другому мы хотели продемонстрировать не только практичность Taycan, но и его способность дарить эмоции от вождения. Это стало возможным благодаря уже существующей зарядной инфраструктуре и большому запасу хода, который составляет до 450 км».
Каждый день представители прессы занимали свои места в колонне из 18 автомобилей, где были представлены Taycan Turbo и Turbo S. За несколько месяцев до тест-драйва все маршруты были тщательно продуманы на предмет органичного сочетания городских улиц, загородных дорог и шоссе, включая секции без скоростных ограничений, появившиеся, когда тест-драйв достиг территории Германии.
Общий километраж составил 87 930 км
Если длина дневного маршрута позволяла, на зарядной станции IONITY планировался ланч и остановка для зарядки батарей. Еду для участников тест-драйва готовили в специальном прицепе Airstream, который помогал транспортировать Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, способный буксировать прицепы до 3 тонн. Время зарядки никогда не превышало 20 минут, а мощность тока составляла 260 кВт и выше.
Три фотографа и две операторские бригады сопровождали участников тест-драйва, позволяя им не отвлекаться на съемку. На всем протяжении пути, от скандинавской береговой линии до австрийских Альп, от голландских мельниц до лесов Германии, они ловили каждый яркий момент с участием Taycan, который приносит ДНК Porsche в мир электромобилей.
Миро Демель, руководитель отдела коммуникаций, сообщил: «Журналисты из 46 стран приняли участие в запуске модели, проехав за рулем в общей сложности 87 930 километров. Это равнозначно двум путешествиям вокруг света. Будучи электрическим спорткаром, Taycan не потратил ни литра бензина, но, по нашим данным, участники тест-драйва употребили более 200 литров кофе, 1500 бургеров, 30 килограмм шоколада и 15 упаковок Haribo».
Пресс-тур Porsche Taycan Roadtrip Europe
Но последнее слово должно остаться за представителями прессы, которые приняли участие в Taycan Roadtrip Europe и благодаря ему сформировали свое мнение о самом важном из новых автомобилей Porsche.
Представитель Auto Express Magazine сообщил, что «новый Porsche Taycan вполне может быть самым лучшим и полноценным электромобилем из тех, что нам удалось протестировать. Он управляется как спорткар, обладает диким ускорением и настроенным шасси, вознаграждающим водителей-энтузиастов, – и при этом у него четыре места и большой запас хода. Цена будет ограничивать его популярность, но если модели начального уровня будут так же хороши, как Turbo S, – а у нас нет причин сомневаться в этом, – то Taycan станет просто отличным автомобилем без слабых мест».
Представитель BBC Top Gear Magazine рассказал: «Первый штутгартский электромобиль является настоящим Porsche – очень быстрым, отлично управляющимся, оперативно подзаряжающимся и вполне практичным для езды каждый день».
18 экземпляров Taycan начали этот тест-драйв в Осло и столько же без единой царапины закончили его в Штутгарте. С пробегом, эквивалентным двум кругосветкам, они приняли участие в мероприятии, которое достойно представило самый удивительный автомобиль сегодняшнего дня.
