客户满意度高
客户导向和客户满意度是保时捷2025战 略的核心目标之一,也是公司保持可持续 增长的必要先决条件。作为销售和服务流 程的一部分,保时捷每年都将评测超过 250,000名客户的满意度。此外,保时捷 还参考独立的外部研究,以此与竞争对手 进行比较。这些调查的结果将由来自销 售、售后、营销、客户关系和产品质量等 领域的专家团队共同进行分析。必要时, 公司内部直属于董事会的客户满意度指导 委员会将采取相应的改善措施。保时捷定 期向员工强调客户满意度对公司的重要 性,尤其在各种主题活动日期间。

“激励人心!”倡议
2018年,保时捷专注于进一步在全球推 动客户导向。为此,公司推出了一系列措 施,旨在使流程、计划、任务和职能更密 切地贴合客户需求。此外,保时捷也进一 步加深员工对客户导向的认识。其中一个 例子便是“激励人心!推动以客户为中 心”(Excite! – Empowering Customer Centricity)战略倡议。该项目于2018年 发起,并以保时捷北美公司的整个销售组 织作为试点。通过多个研讨会和指导班, 员工、投资人和经理们共同致力于实现公 司的战略目标:以独特的产品和品牌体验 激励客户,这也是保时捷2025战略中制 定的目标。始终如一地坚持以客户愿望 和需求为中心是实现这一目标的唯一途 径。这一点首先体现在每一次与客户的 接触中, 即所谓的“ 关键时刻” (Moment of Truth)。该倡议将陆续推广 到其他市场,并将根据每个市场的具体要 求进行个性化调整。此外,公司正在制定 其他措施,以期将客户导向深深植入企业 文化中。

肯定与奖项
来自美国和英国的众多专业杂志和独立研究结果都证实了保时捷在客户服务方面的举措所带来的积极影响。也正因如此,保时捷在2018年获得了美国知名车评杂志《凯利蓝皮书》(Kelley Blue Book)评出的多个奖项。保时捷不仅获得了“品牌形象奖——最佳高性能奢华品牌”,同时也被评为“最佳保值车型——高端豪华车”。此外, 保时捷公司旗下车型911、Macan、Panamera和718 Cayman还在各自所属的级别中被授予最佳保值车型奖。保时捷718 Boxster荣获“高性能车”级别的“最热门产品奖”。保时捷Panamera赢得了“高端豪华车——5年拥车成本最低奖”。此外,保时捷718 Boxster和保时捷718 Cayman也被美国专业汽车杂志《人车志》(Car and Driver)的读者评选为“十佳汽车”。

在美国知名市场调研机构J.D.Power进行的2018年“车辆性能、执行和规划研究(Automotive Performance, Executionand Layout Study)”(APEAL)中,保时捷Cayenne蝉联“中型高端SUV”级别的冠军。在同样由J.D.Power进行的“销售满意指数(Sales Satisfaction Index)”(SSI)研究中,保时捷被评选为“最佳品牌”。这两份研究结果均基于对新车车主的代表性调查。新闻杂志《美国新闻与世界报道》(U.S. News & World Report)将保时捷列为“十大最佳豪华汽车品牌”的第一名。在最佳汽车的排行榜中,保时捷共获得了五项冠军:保时捷911被评为最佳“豪华跑车”和“豪华敞篷跑车”,保时捷Cayenne被评为最佳“豪华跨界SUV”、“混合动力SUV”和“双排座和三排座SUV”。这项对车辆和品牌的测评基于调查结果以及汽车行业专家的评估。美国赛车杂志《Autocar》将保时捷718 Boxster评选为2018年最佳敞篷车。在“最佳硬核跑车”的评选中,保时捷911 GT3打败了10个竞争对手位居第一。保时捷911 Carrera也赢得最佳跑车排行榜的第一名。保时捷911 GT2 RS在“汽车周刊2018年车手之选大奖”的“最佳梦想汽车”级别中夺魁。
 

与去年一样,德国专业汽车杂志《汽车与运动》(auto motor und sport)的读者将保时捷 911 Carrera以及保时捷911 Cabriolet分别评选为“2018年度车型”排行榜中跑车与敞篷跑车级别的第一名。保时捷Panamera再次在豪华车级别的评选中获胜。
 

911

2018年,《汽车图片报》(Auto Bild)杂志与车辆评估公司Schwacke第15次进行了“保值之王”的评选。他们对比了在德国出售的13个级别中的所有二手车车型,并评选出每个级别中最保值的车型。鉴于在使用4年后仅贬值33.5%的优异成绩,保时捷911 GT3获得了2018年德国汽车保值之王的称号。保时捷旗下车型共在三个级别中位居第一:除了保时捷911之外,还有豪华车级别的保时捷Panamera 4以及SUV级别中的Macan Turbo PDK。在TÜV的二手车报告中,保时捷911同样成绩斐然。保时捷911是有史以来第一个在所有五个车龄组中均获得总冠军的车型。
 

911 GT3

Porsche Turbo Charging充电基础设施
在保时捷总部祖文豪森,新车型Taycan的  投产准备工作正在如火如荼地进行,与此  同时,保时捷的全球销售组织也正在大力  建设充电基础设施。2018年6月,首个采  用保时捷快速充电技术(Porsche Turbo  Charging)的快速充电站在柏林-阿德勒斯  霍夫投入使用。这项由保时捷工程公司开  发的800伏充电技术能够极为快速地为电  动汽车充电。模块化的灵活单元(Flexbox)  系统将输入电压、使用频率和占用  空间等因素同时考虑在内。这种完善的充  电解决方案充分结合了较高的经济性和用  户友好的设计,有助于提高社会对电动汽  车的认可。此模块化系统中还可选装一个  储能模块箱(ChargeBox),当用户无法  连接至高电压电网时可以用它来充电。储  能模块箱除了配有电源装置外,还包含一  个额外的缓冲蓄电池。当没有车辆使用充  电桩时,就会对蓄电池充电。用户还可以  直接在经销商处通过光伏系统的电力进行  充电。在蓄电池的帮助下,即使在电网电  压不高的情况下,客户仍然可以实现高  性能的快速充电。2018年,保时捷全球  销售组织开始为安装合作伙伴提供关于  使用新充电技术的培训。早在2013年,  随着保时捷第一款插电式混合动力车型  的推出,保时捷销售组织就已经建立了  完善的充电基础设施。现在正是这些成  功经验的用武之地。自保时捷决定批量生  产Taycan以来,现有的专有技术得到了系  统性的扩展。

电动汽车数字充电服务
2 0 1 8 年6 月起, 保时捷充电服务(Porsche Charging Service)成为保时捷插电式车型和电动汽车所有充电过程的在线平台。这种创新的服务模式可搜索合适的充电站并通过中央存储的支付数据计费——横跨各个国家并且不受币种限制。该服务取消了在不同运营商的注册环节。相应的免费应用程序和保时捷导航系统可以引导用户前往所选的充电站。该应用程序提供了充电站的位置、可用性以及实时充电费用等信息。在充电站,用户可在应用程序中通过二维码或保时捷ID卡完成身份验证,用户可在注册此服务后免费获得保时捷ID卡。
 

保时捷充电服务

售后服务:专业服务
2018年,售后部门的工作也集中在保时捷Taycan的上市以及相关充电基础设施的准备工作中。售后部门为这款电动跑车开发了维修程序、定义了备件并推出了新的物流方案。同时,保时捷还为Taycan电池的安全运输和妥善存储开发了适用的解决方案。此外,保时捷还在新制定的资格认证方案基础上为全球维修人员提供培训,使其熟悉电动汽车的创新技术。

通过与销售和研发等其他部门的密切合作,保时捷推动了充电技术的批量应用,将快速舒适的充电推广到家庭中。售后部门也在为各种“空中下载”服务(OTA)的应用做准备,例如,车辆将可以通过无线方式接收软件更新。为优化所有车型的保养和维修工作,保时捷启动了一个将增强现实技术用于维修车间中的试点项目。未来,现实车辆上复杂的维修流程将逐步显示在一台平板电脑上:通过增强现实技术,平板电脑拍摄的图像上将显示出用户搜索的部件或需要松开的螺栓所在的位置。售后部门还建立了完善的反馈体系,以此为基础,即使在当今这个业务增长迅猛并且技术飞速变革的时代,维修人员和车间工作人员也能够高效率并且面向客户地开展工作。

全球销售网络的扩建
创造全面的品牌体验——这正是保时捷工作室(Porsche Studio)的使命。在这种    创新的销售模式下,保时捷能够在都市生    活环境中直接吸引目标群体的目光。在各    大都市的市中心,保时捷工作室为客户提    供全方位的服务。服务的核心是面对面的    交流和充满情感的品牌体验。继2017年    “叙尔特岛保时捷工作室”和中国“广州保    时捷工作室”之后,保时捷在2018年继    续增设了四个工作室。2018年1月,“贝    鲁特保时捷工作室”的成立增强了保时捷    在中东地区的影响力,同年7月,“开普    敦保时捷工作室”正式开业。这两个工作    室都举办了特殊的庆祝活动:跑车在走秀    台上呈现,令人联想到时尚秀现场。视觉    效果结合音效和雾效,为观众提供了全    感官的超凡体验。开普敦工作室还设立了    带咖啡厅的宽敞休息区。2018年6月,保    时捷与旗下子公司保时捷设计    (Porsche Design)共同在米兰推出保时捷    工作室,让迷人的跑车和高雅的生活家居    用品在同一个空间里绽放光彩。米兰保时    捷工作室位于这座意大利时尚之都的中    心,是第一家同时展示保时捷汽车和保时    捷设计全线产品的工作室。一个月后,    中国第二家保时捷工作室在宁波开业。该    工作室位于宁波市高端住宅区中心地带,    毗邻各大购物中心。
 

快闪销售:新的销售理念
快闪销售(Sales Pop-up)是一种新颖的销售形式,其基本概念是随机出现在人群集中的地点进行销售。通过这种方式,保时捷品牌能够在短时间内出现在热门地点或面向全新的潜在客户。快闪销售将由活动当地的保时捷中心负责运营。保时捷为这种创新销售模式设计出了模块式的装饰布置方案。无论在任何地点,无论场地大小,无论在建筑物内还是露天,都能充分展现保时捷的品牌魅力。快闪销售的核心是访客停留的质量:无论是用户、感兴趣者,甚至偶然路过的访客在此都应该尽可能感到舒适。2018年10月中旬至12月底,保时捷在布卢梅瑙市(巴西南部一座高速发展的大城市)推出了首次快闪销售。活动在市中心开展:225平方米的场地中布置了两辆展示车展览区、配置区和休息室。2018年10月底,名为“La Mer”的保时捷第二次快闪销售在迪拜最受欢迎的海滩上拉开序幕。直到2019年1月中旬,保时捷在这片露天海滩上陆续展出了当前最新的跑车车型,展览区周围则是宽敞舒适的休息区。

汉堡新的保时捷中心落成

汉堡新的保时捷中心落成
2018年7月,在800多名受邀嘉宾的见证下,汉堡新的保时捷中心正式开业。这是保时捷全球最现代化的销售中心之一。它坐落于汉堡市内的交通枢纽——吕贝克城门附近,保时捷在此展示了全部车型系列以及与保时捷品牌相关的所有产品和服务。保时捷在10,900平方米的建筑面积上营造了约2,100平方米的展厅,可容纳多达50辆新车和二手车。维修车间区则配备了25个升降台。中心门前安装了12个客户车辆充电站,2019年还将增设快速充电桩。在客户咨询部门,客户服务人员与技术专家组成团队,为客户提供数字化和连通性问题方面的咨询。该中心还新增了“代客泊车服务”,由内部的车队队长负责。

该中心坐落于汉堡市内的交通枢纽——吕贝克城门附近, 保时捷在此展示了全部车型系列以及与保时捷品牌相关的所有产品和服务。保时捷在10,900平方米的建筑面积上建造了约2,100平方米的展厅,可容纳多达50辆新车和二手车。

更多保时捷体验中心
现场体验保时捷经典魅力:在这一理念的指导下,保时捷在中国盛大开设了亚洲第一家保时捷体验中心。这是保时捷在全球设立的第六个驾驶体验中心,紧邻上海国际赛车场。在占地11万平方米的场地上,保时捷为客户和车迷打造了一条操纵性车道、一条越野车道、咖啡厅、会议室以及保时捷车手精选商店。2018年4月,保时捷邀请了约300名嘉宾共同庆祝了体验中心的落成。现在,保时捷的第七个客户体验中心也已动工开建。2018年10月,保时捷在霍肯海姆赛车场的中心地带举行了奠基仪式。接下来的两年里,在赛车场中将近16万平方米的场地上,一个现代化的建筑群、一条操纵性车道、多样化的行驶动力学区域和一条越野车道将为世人展现保时捷的魅力。新的体验中心计划于2019年底投入运营。Emodrom GmbH是保时捷在该项目中的合作伙伴,该公司负责霍肯海姆赛车场的战略发展。
 

霍肯海姆保时捷体验中心

祖文豪森1号工厂推出工厂提车
2018年开始,保时捷总部祖文豪森历史悠久的1 号工厂重新为客户打开大门。2018年夏天,在这座具有历史意义的红砖建筑中,工厂提车服务和保时捷独家配件(Porsche Exclusive)的客户咨询中心正式对外开放。今天,1号工厂实现了传统与未来的完美结合。1938年,费迪南德·保时捷教授将他的设计室从斯图加特市中心搬到了祖文豪森的这座大楼。从20世纪50年代初开始,这座厂房一直是保时捷的中央行政总部,在它周围则是生产保时捷双门跑车的车间大厅。随着保时捷Taycan投入生产,保时捷将于2019年在祖文豪森工厂书写公司历史的新篇章。

美国试点计划:保时捷推出点对点共享服务为了满足无需购买或租赁也能驾驶保时捷的期望和需求, 保时捷推出了试点计划“Host”,该计划于2018年9月在美国开始实施。“Host”旨在为私人保时捷车主提供短期租赁服务。继推出“保时捷护照”(Porsche Passport)订阅模式之后,这种点对点共享服务代表保时捷朝着移动出行新概念又迈出了一步。该试点计划还允许其他品牌的客户享受保时捷独一无二的运动驾驶体验。

客户可通过“保时捷护照”每月订阅此服务。该计划让用户可以享受多次更换车辆、无限里程以及按需驾驶多达22种不同的保时捷车型。此试点项目开始于2017年,将按计划逐步推广。

增强现实技术助力Mission E
增强现实让未来技术展现在眼前。保时捷与Google合作共同开发了一款增强现实应用程序以展示保时捷Mission E。不同的观看模式让用户以数字化方式探索保时捷首款纯电力跑车。该应用程序适用于具有AR功能的智能手机,支持Google的Android系统和苹果的iOS系统,可免费下载使用。
 

增强现实应用

VR眼镜和保时捷广场应用程序
2018年7月至8月,一款VR数据眼镜带领保时捷博物馆的访客们重温了保时捷70年的漫长历史。1948年,保时捷在奥地利格明德建立了首个车间。在虚拟的体验环境中,老车间和周边环境巨细无遗地展现在访客眼中。VR体验是祖文豪森保时捷博物馆数字化体验的最新项目。此外还有新推出的保时捷广场应用程序,Andriod和苹果设备可免费选择德语和英语版本,该应用包含了保时捷祖文豪森总厂的所有信息、活动以及博物馆的语音导览。应用中的数字助手还可回答用户的问题。

全球“尽享跑车日”活动
2018年6月初,在“保时捷跑车70载”周年庆典活动中,保时捷邀请了全球客户和车迷亲身体验保时捷的魅力。世界各地的保时捷公司均举办了“Sportscar Together Day”(尽享跑车日)活动。整个活动在斯图加特迎来高潮,40,000多名保时捷车迷出席了在坎施塔特民俗节场地上举办的庆典,受邀嘉宾包括美国演员特里克·德姆西(PatrickDempsey)、保时捷改装大师“Urban Outlaw”马格努斯·沃克(Magnus Walker),以及勒芒拉力赛冠军马克·里布(Marc Lieb)和赛车工程师罗伯特·辛格尔(Norbert Singer)。
 

AvD老爷车大奖赛: 保时捷经典车庆祝周年纪念
2 0 1 8 年8 月, 保时捷经典车部门(Porsche Classic)在纽博格林赛道上举行了AvD老爷车大奖赛,以此庆祝保时捷跑车70年精彩纷呈的动人历史。同时,另一个周年纪念日也证明了保时捷经典车型的成功——保时捷911系列964车型迎来了30岁生日。勒芒24小时拉力赛五次总冠军德里克·贝尔(Derek Bell)的到来让赛车迷兴奋不已。他在1965年驾驶一部保时捷911开始了“绅士车手”的职业生涯。此外,今年的德国保时捷卡雷拉杯首次作为老爷车大奖赛项目之一举办了两轮赛事。

保时捷以全新展台设计参加Techno Classica
在2018年的Techno Classica(经典老爷车展)上,保时捷以全新的展台设计展示了许多独特的产品以及别致的车辆。在1,500多平方米的展台上,保时庆祝了两个周年纪念:保时捷跑车诞生70周年和保时捷911系列964车型问世30周年。保时捷在本次展会中的主题是原厂部件、新的服务项目和车辆修复。一辆整体修复的保时捷959以及一辆保时捷356的车身让访客体验了保时捷经典车部门的高质量原厂修复能力。此外,来自七个欧洲国家的13家保时捷经典车合作伙伴展出了各自出售的车辆,并提供了其服务的相关信息。

Project Gold:原装配件再现911经典
极具魅力的藏品:在停产20年后,保时捷经典车部门重新打造了一辆采用风冷发动机的保时捷911 Turbo。这辆独一无二的993代911 Turbo保时捷完全采用了原装车身部件。它的外观与它的诞生一样不同寻常:采用金黄色金属漆涂装,视觉上继承了保时捷991代911 Turbo S Exclusive Series车型的设计。
 

Project Gold

黑色轮毂在金黄色涂装的映衬下更显醒目,座椅与内饰也一并采用黑色并配以金色细节修饰。车身上带有993 Turbo的标志性侧进气口,这也是1998年款保时捷911 Turbo的选装配置。2018年9月27日, 这辆动力达到331 kW(450 PS)的经典跑车正式于美国拉古纳塞卡举行的保时捷Rennspor tReunion赛事上全球亮相。2018年10月27日,这件只能在私家赛道上驾驶的绝世珍藏由苏富比拍卖行在保时捷亚特兰大体验中心进行拍卖,拍卖所得的310万美元收益已捐献给非营利性质的费利•保时捷基金会。
 

Project Gold

3D打印为经典车型制造备件
“不再供货”——对于稀有的老爷车而言,备件缺货是个亟待解决的问题,最严重的情况下甚至无法再继续行驶。保时捷为客户想出办法,保时捷经典车部门可使用3D打印机生产极端稀少而且需求量也不大的零部件。所有以3D打印工艺生产的备件,在技术和外观上与原装配件几乎毫无二致。