Wesentliche Ereignisse – Produkte

Hier finden Sie einen Ausschnitt der wesentlichen Produkt-Ereignisse im Geschäftsjahr 2020.

911 Turbo, 2020, Porsche AG

Pures Fahrvergnügen: die neue GTS-Generation

Zwei neue 718-GTS-4.0-Modelle machen im Januar Lust aufs Frühjahr: der 718 Cayman GTS 4.0 (Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 10,8 – 9,6 l/100 km, Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 10,9 – 10,1 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 246 –219 g/km, CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 247 – 230 g/km) und der 718 Boxster GTS 4.0 (Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 10,8 – 9,6 l/100 km, Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 10,9 – 10,1 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 246 – 219 g/km, CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 247 – 230 g/km). Die neuen Zweisitzer schöpfen ihre Leistung aus dem Vierliter-Sechszylinder-Boxermotor. Die neue GTS-Generation schafft einen bemerkenswerten Spagat aus sportlicher Straffheit und Alltagskomfort. Dazu trägt das serienmäßige Sportfahrwerk Porsche Active Suspension Management (PASM) bei, die Tieferlegung um 20 Millimeter sowie das Porsche Torque Vectoring (PTV) mit mechanischer Hinterachs-Quersperre.

718 Boxster GTS 4.0, 2021, Porsche AG

Weltpremiere virtuell: der neue 911 Turbo S

Als Anfang März der 90. Internationale Automobil-Salon in Genf abgesagt wurde, präsentierte Porsche den 911 Turbo S (Typ 992) per digitaler Pressekonferenz auf Englisch und Chinesisch. Vorstandsvorsitzender Oliver Blume sowie Ex-Formel-1-Rennfahrer und Porsche-Markenbotschafter Mark Webber stellten das Topmodell der 911-Baureihe vor. Der Wagen ist leistungsstärker, fahrdynamischer und komfortabler denn je und als Coupé sowie Cabriolet zu haben.

911 Turbo S, 2021, Porsche AG

Online-Weltpremiere: 911 Targa im Porsche Web-TV

Erstmals hat Porsche der Weltöffentlichkeit ein neues Modell im eigenen Web-TV-Format vorgestellt: Die Markenbotschafter Maria Sharapova und Jörg Bergmeister präsentierten den neuen 911 Targa Mitte Mai. Auf Coupé und Cabriolet folgte mit den Allrad-Derivaten 911 Targa 4 und 911 Targa 4S eine dritte Karosserievariante der neuen Elfer-Generation. Prägnantes Merkmal bleibt das vollautomatische Dachsystem mit charakteristisch breitem Bügel, einem beweglichen Dachteil über den Vordersitzen und umlaufender Heckscheibe. Angetrieben werden beide Modelle von einem Sechszylinder-Boxermotor mit drei Liter Hubraum und Biturbo-Aufladung. Der 911 Targa 2.0 war 1965 Vorbild einer neuen Sportwagenklasse und Wegbereiter für ein neues, eigenständiges Konzept: als Fahrzeug mit herausnehmbarem Dach.

911 Targa 4S, 2021, Porsche AG

Ein SUV-Duo, sportlich abgestimmt

Porsche hat Mitte Juni zwei neue Cayenne-Modelle mit hoher Fahr-Performance vorgestellt. Cayenne GTS und Cayenne GTS Coupé. Angetrieben werden sie von einem Vierliter-Biturbo-V8-Motor mit 338 kW (460 PS; Cayenne GTS: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 11,4 – 11,2 l/100 km, Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 14,1 – 13,3 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 260 – 255 g/km, CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 319 – 301 g/km; Cayenne GTS Coupé: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 11,4 – 11,2 l/100 km, Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 14,0 – 13,3 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 260 – 256 g/km, CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 318 – 302 g/km). Der Sprint von null auf 100 km/h gelingt beiden Modellen mit Sport Chrono-Paket in 4,5 Sekunden. Höchstgeschwindigkeit: 270 km/h.

Cayenne GTS, Cayenne GTS Coupé, 2021, Porsche AG

In 2,8 Sekunden auf hundert: 911 Turbo Coupé und Cabriolet

Porsche hat Mitte Juli den 45. Geburtstag des Porsche Turbo gefeiert – und passend dazu die Markteinführung des neuen 911 Turbo Coupé und Cabriolet. Die beiden Modellvarianten sind kraftvoller, schneller und individueller. Im Sprint von null auf hundert unterbieten sie mit 2,8 Sekunden die magische Marke von drei Sekunden (911 Turbo : Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 11,1 l/100 km, Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 12,3 – 12,0 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 254 g/km, CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 279 – 271 g/km; 911 Turbo Cabriolet: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 11,3 l/100 km, Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 12,5 – 12,1 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 257 g/km, CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 284 – 275 g/km). Erstmals sind beim 911 Turbo zusätzliche Spaßfaktoren wie Sport- oder Leichtbau-Paket, Sportfahrwerk und Sportabgasanlage erhältlich. Seit 1975 ist der 911 Turbo ein automobiles Synonym für Top-Performance. Jede Generation schreibt den Ruf als weltweite Referenz für Hochleistungssportwagen fort. Die jüngste Generation des 2+2-Sitzers ist mehr als doppelt so stark wie der Ur-Turbo mit Dreiliter-Sechszylinder. Seine Grundcharakteristik hat sich der Sportwagen dabei stets bewahrt.

911 Turbo, 2021, Porsche AG

Der neue Panamera, optisch deutlich geschärft

Porsche hat Ende August den umfangreich überarbeiteten Panamera vorgestellt. Das optisch deutlich geschärfte Modell ist auch künftig als Sportlimousine, Sport Turismo und Executive mit verlängertem Radstand bestellbar. Der Panamera 4S E-Hybrid mit komplett neuem Antrieb und 412 kW (560 PS; Panamera 4S E-Hybrid: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 2,2 – 2,0 l/100 km, Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 2,8 – 2,2 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 51 – 47 g/km, CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 64 – 50 g/km, Stromverbrauch* kombiniert (NEFZ) 18,1 – 17,4 kWh/100 km, Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,5 – 22,6 kWh/100 km, elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 46 – 53 km) ergänzt das Plug-in-Hybrid-Angebot. Die rein elektrische Reichweite fällt im Vergleich zu den bisherigen Hybridmodellen um bis zu 30 Prozent höher aus und beträgt nun bis zu 54 Kilometer.

Panamera 4S E-Hybrid, 2021, Porsche AG

Noch spektakulärer: der neue 911 GT3 Cup

Im Dezember hat Porsche die jüngste Generation des meistverkauften Rennwagens der Welt vorgestellt: den neuen 911 GT3 Cup. Das Fahrzeug ist auch für den Betrieb mit synthetischen Kraftstoffen ausgelegt. Das ermöglicht eine signifikante CO2-Reduzierung. Der neue GT3 Cup tritt mit turbobreiter Karosserie auf und leistet 510 PS. Abhängig vom jeweiligen Streckenprofil sollen sich die Rundenzeiten um gut ein Prozent verbessern. Mit Beginn der Saison 2021 startet er als Wettbewerbsfahrzeug im Porsche-Mobil-1-Supercup sowie bei den nationalen Porsche-Carrera-Cups in Deutschland, Frankreich, Asien und Benelux – und erstmals auch in Nordamerika. Das erste 911-Cup-Fahrzeug wurde 1990 vorgestellt. Seither folgten fünf weitere Generationen mit einer Stückzahl von bislang 4.251 Exemplaren.

 

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911 GT3 Cup, 2021, Porsche AG

Media Package

Geschäfts- und Nachhaltigkeitsbericht 2020 Porsche AG
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Medienanfragen

Verbrauchsangaben

Cayenne GTS Coupé

WLTP*
  • 14,0 – 13,3 l/100 km
  • 318 – 302 g/km

Cayenne GTS Coupé

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 14,0 – 13,3 l/100 km
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 318 – 302 g/km
NEFZ*
  • 11,4 – 11,2 l/100 km
  • 260 – 256 g/km

Cayenne GTS Coupé

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 11,4 – 11,2 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 260 – 256 g/km

911 Turbo S

WLTP*
  • 12,3 – 12,0 l/100 km
  • 278 – 271 g/km

911 Turbo S

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 12,3 – 12,0 l/100 km
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 278 – 271 g/km
NEFZ*
  • 11,1 l/100 km
  • 254 g/km

911 Turbo S

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 11,1 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 254 g/km

Cayenne GTS

WLTP*
  • 14,1 – 13,3 l/100 km
  • 319 – 301 g/km

Cayenne GTS

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 14,1 – 13,3 l/100 km
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 319 – 301 g/km
NEFZ*
  • 11,4 – 11,2 l/100 km
  • 260 – 255 g/km

Cayenne GTS

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 11,4 – 11,2 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 260 – 255 g/km

911 Turbo

WLTP*
  • 12,3 – 12,0 l/100 km
  • 279 – 271 g/km

911 Turbo

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 12,3 – 12,0 l/100 km
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 279 – 271 g/km
NEFZ*
  • 11,1 l/100 km
  • 254 g/km

911 Turbo

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 11,1 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 254 g/km

718 Cayman GTS 4.0

WLTP*
  • 10,9 – 10,1 l/100 km
  • 247 – 230 g/km

718 Cayman GTS 4.0

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 10,9 – 10,1 l/100 km
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 247 – 230 g/km
NEFZ*
  • 10,8 – 9,6 l/100 km
  • 246 –219 g/km

718 Cayman GTS 4.0

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 10,8 – 9,6 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 246 –219 g/km

718 Boxster GTS 4.0

WLTP*
  • 10,9 – 10,1 l/100 km
  • 247 – 230 g/km

718 Boxster GTS 4.0

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 10,9 – 10,1 l/100 km
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 247 – 230 g/km
NEFZ*
  • 10,8 – 9,6 l/100 km
  • 246 – 219 g/km

718 Boxster GTS 4.0

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 10,8 – 9,6 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 246 – 219 g/km

911 Targa 4S

WLTP*
  • 11,1 – 10,4 l/100 km
  • 253 – 236 g/km

911 Targa 4S

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 11,1 – 10,4 l/100 km
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 253 – 236 g/km
NEFZ*
  • 10,3 – 9,9 l/100 km
  • 235 – 227 g/km

911 Targa 4S

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 10,3 – 9,9 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 235 – 227 g/km

911 Turbo Cabriolet

WLTP*
  • 12,5 – 12,1 l/100 km
  • 284 – 275 g/km

911 Turbo Cabriolet

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 12,5 – 12,1 l/100 km
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 284 – 275 g/km
NEFZ*
  • 11,3 l/100 km
  • 257 g/km

911 Turbo Cabriolet

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 11,3 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 257 g/km

Panamera 4S E-Hybrid

WLTP*
  • 2,8 – 2,2 l/100 km
  • 64 – 50 g/km
  • 24,5 – 22,6 kWh/100 km
  • 46 – 53 km

Panamera 4S E-Hybrid

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 2,8 – 2,2 l/100 km
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 64 – 50 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,5 – 22,6 kWh/100 km
elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 46 – 53 km
elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 49 - 54 km
NEFZ*
  • 2,2 – 2,0 l/100 km
  • 51 – 47 g/km
  • 18,1 – 17,4 kWh/100 km

Panamera 4S E-Hybrid

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 2,2 – 2,0 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 51 – 47 g/km
Stromverbrauch* kombiniert (NEFZ) 18,1 – 17,4 kWh/100 km

911 Turbo S Cabriolet

WLTP*
  • 12,5 – 12,1 l/100 km
  • 284 – 275 g/km

911 Turbo S Cabriolet

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 12,5 – 12,1 l/100 km
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 284 – 275 g/km
NEFZ*
  • 11,3 l/100 km
  • 257 g/km

911 Turbo S Cabriolet

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 11,3 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 257 g/km

911 Targa 4

WLTP*
  • 10,9 – 10,5 l/100 km
  • 247 – 239 g/km

911 Targa 4

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 10,9 – 10,5 l/100 km
CO₂ Emissionen* kombiniert (WLTP) 247 – 239 g/km
NEFZ*
  • 9,8 l/100 km
  • 223 g/km

911 Targa 4

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (NEFZ) 9,8 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (NEFZ) 223 g/km